自从去年“霸座男”孙某引发舆论关注后，“霸座”一词已经多次激起网络舆情汹涌。但即便如此，轻易给人贴上“霸座”标签的行为幷不可取。不过，部分舆论这种轻易贴标签的行为却不能全怪舆论的简单粗暴。事实上，从目前来看，问题的根本恰恰出在了铁路部门相应规则的不明晰。
就以“一名成人同一笔订单可以购买4张儿童票”的规定来说，铁路部门是存在明确规定，还只是自己掌握的“内部规则”，至少从大多数人的反应来看，不少人都是“首次听说”。另外，乘客是否能够购买“占座票”，目前也尚未有相关规定。而针对这次事件，有铁路内部人士称，“原则上没有限制”“在列车不超员前提下，才能允许孩子用来睡觉。”这一回应多少有些问题且含糊不清，先不谈把“烫山芋”扔给一线铁路工作人员是否合理，关于列车被界定为“超员”的标准是什么，目前仍然处于不明晰的状态。
面对越来越多的个案争议，铁路部门不能再满足于争议发生后的被动回应，而是需要通过制定一个明晰的规则，让争议不再发生。毕竟，每一次争议发生后，最先受到指摘、批评的反而是“守规则”的乘客自己，这对于乘客而言幷不公平。（来源：上观新闻） |
