在另一家快递公司快递员宋宋（化名）看来，“每个快递员都会被投诉。”宋宋给记者讲了他印象非常深刻的一起“被投诉”，这起投诉发生在宋宋的同事身上——有一次投诉者称自己未收到快递，幷称快递里有贵重的东西，“他一直投诉，于是公司扣了同事一千元左右。”宋宋说，后来他们查明发现，寄件人与收件人是同一个号码，“可又能怎么样，钱已经扣了。”
“现在的快递公司都是以罚代管。”宋宋说，曾有一个快递，时隔半年后，快递收件人说他未收到快递，从而投诉自己，“我可能是放在代收点之后忘了，这么久了，怎么找得到。”宋宋说，但他还是被扣了钱，“我觉得应该建立一个黑名单系统，拒绝为某些客户服务。”
“有时候责任认定也不明确。”宋宋认为一个快递从发件方寄出直到收件人的手里，要经过很多环节，快递出了问题以后负责任的往往是最后一环的派送员，他觉得这幷不合理。
内部处罚普遍存在
在广饶“芒果事件”中，一位快递站工作人员曾告诉记者，他们公司有一个内部网站，网站上有相关规定，但幷不对外公开。一位负责人说，他们会对员工处罚，但罚款不是目的，客户的投诉可能会影响他们的星级评定，从而影响收入。
13日，记者以投诉者的身份拨打了两家快递公司的热线电话，一位工作人员表示，客户投诉时需提供快递单号，随后他们会建立投诉工单，“会对该快递员进行处罚，处罚以扣工资为主，相关部门核实后再决定处罚程度。”但是，该客服称扣多少工资属于公司内部处罚制度，不对外公布。另一家快递公司的工作人员也表示，他们只有核实情况后才会采取罚款。
一家快递驿站和一家快递代收点的工作人员都告诉记者，他们较少接到客户投诉，“如果有也会想尽办法尽量与对方沟通，但如果对方提出的是无理要求，我们可能会不理睬。”其中一名工作人员表示，为了防止客户对服务不满。他们设立了一个柜子放置“破损件”，“我们看到快递破损会先电话告知他们，客户可以选择拒收或是先验快递。” |
