问题就在于，有时候各种发明和尝试幷不遵照科学规律和经济规律来运行。如果按规律来，一项新的发明被市场打脸，那它只能偃旗息鼓，就像曾经出现过的永动机、水变油闹剧一样。怕就怕，“南阳神车”脱离了纯粹的科学和经济轨道，变成了一个由地方政府与相关企业互相掩护的复杂问题。渴望项目、渴望“发展”的地方政府一旦参与到具体的微观经济活动当中，“没有市场只能死路一条”的经济规律就有失灵的危险。
价值8000万的氢能源公交车到底是加氢还是充电，看似又是科学争议的延续，实际上仍是一个所谓的“政经”问题。不妨试问，如果没有“努力建设氢能源汽车基地”的宏大背景，这样一个大几千万的昂贵订单会花落“神车”家族吗？关心则乱，涉利则乱，一旦地方政府陷入到某种利益憧憬当中，它对科学常识和经济常识的分辨能力就有下降的可能。
“南阳神车”能够跑多远，还是要看它在多大程度上尊重了科学规律和经济规律。（来源：潇湘晨报 作者：周东飞） |
