当地称信息发布不准确导致误解
24日，南阳市工信局相关负责人回复新京报记者称，目前该项目仍处于研发人员的验证阶段，幷未正式生产，也未经过工信等相关部门的验收。报道用词不当，信息发布不准确导致误解。
南阳工信局要求涉事的青年汽车董事长庞青年写情况说明，同时要求相关部门协调处理此事。
青年汽车集团总裁办一工作人员称，公司最近确生产出一台“水变氢”的车辆，但对涉及的具体技术信息幷不了解。一名负责宣传的工作人员称，此项目由南阳分公司牵头，对细节幷不了解。
青年汽车：反应物和水反应实时制氢
24日下午，新京报记者来到南阳高新区的洛特斯新能源汽车有限公司“水氢车生产车间”，院内停着四辆白色的厢式货车，有零星几个工作人员在院内走动。车间为红砖建筑，面积有数千平方米。车间内两条生产线分别组装新能源公交车和白色的厢式货车。
当日晚，青年汽车回应新京报记者称，公司与湖北工大联合研发车载水解制氢的氢能源汽车，从2006年开始研发，2019年5月22日在南阳组装下线。
“我们的车载水解制氢氢能源汽车不是光加水的，是反应物在我们研究的催化剂作用下，和水反应实时制氢，氢气经过氢燃料发动机产生电，再通过电机驱动车辆，使车辆行驶。反应物和催化剂是可以回收再利用的，我们生产厂家回收反应物和催化剂再利用。”
青年汽车表示，目前，正在进一步做车载水解制氢系统的可靠性和使用年限试验，使用年限与车辆一致后，按国家规定程序申报产品公告后推向市场。 |
