显然，在“买短乘长”现象影响下，一部分正常购票却无法上车的乘客，其出行权益由此受损，也应该得到有力的法律救济。依据《合同法》规定，对于有错违约的一方，应当就违约行为所造成的损害后果，承担“继续履行”“采取补救措施”“赔偿损失”等法律责任。从报道的情况看，铁路方面对于受害的乘客，只是简单地以“退票处理”对待，而这些乘客所蒙受的实际损失，幷不只是票面的价值，所耽误的时间、精力等成本，更不在少数。既然对那些“买短乘长”拒不下车的乘客，铁路方面都能采取加收票价的非常措施，那么，对权益受损的乘客，在“赔偿损失”上施以更大的力度，才更加公平合理。
但现在的问题是，铁路涉及这方面的法律法规仍有很多不足。相对于航空市场而言，铁路公司如何承担履约失败的责任，也需要有明确的解决方案，从而形成保障乘客权益的快速处理通道。
小小的一张火车票，承载着契约精神。各方都遵守契约，按照契约精神办事，无疑更利于平衡各方利益，公平保障各方权益。能做到这些，我们或许不难收获更畅通的出行秩序。（来源：新京报） |
