应当承认，网友所“晒”固然不假，但记者的调查发现也非空穴来风。常识是，单一维度的比价，对国内外旅游既不公平也不客观。城市有热门冷门，景区有淡季旺季，酒店有高档低档，交通成本有高有低，这些因素决定了不能由点及面，单纯以比价论旅游。。
不过，比价虽然不能决定问题，但却可以说明一些问题，也能反映出一些游客的合理诉求。例如，国内国外旅游元素相近的目的地日渐“被PK”，日本北海道和我国北方冰雪游胜地雪乡，泰国普吉岛和我国南方旅游胜地海南。人们期待一次旅行“花得值、玩得好”，但在国内，这样的供给还相对稀缺。
事实上，游客关心的不只是价格，更地注重出行体验。许多人之所以选择出国游，除了想要体验和领略不同风土人情，用相近的花费前往相对“冷门”的境外目的地，就能更充分地放松，也感到国内游比较容易“心累”，从体验度、舒适度考量，尤其在旺季，性价比不够高。其中除了服务不周，人满为患，更不乏差别不大，不管多热门的“IP”都会产生审美疲劳，让人觉得花了冤枉钱的“景观”，有的甚至还可能面临被“宰”上一刀的风险。
因此，面对“国内游比出国游贵”的感叹，各地除了做好常规服务，还应有针对性地解决消费者出游“花得不值、玩得不好”等痛点，打好“体验牌”，通过不断提升游客出行体验来增强与全球目的地“同台PK”的竞争力。
一是引入更为科学的客流管理和预警手段。在交通方面，可考虑推出应季的“铁路+景区”便捷、便宜的交通方式，打通到景区的“最后一公里”，减少公路堵车情况。在信息化方面，各地应做好游客“热力分布图”，及时提醒游客分流，还可以借助科技手段，提升游客出入景区效率。
二是要突出主题和个性化。相关旅游目的地应结合当地历史文化、自然资源等特点，开发出独特的旅游产品及纪念品，增加高品质的文体旅融合项目。未来我国“假期供给”方式还可以更加灵活，这也有助于提升消费者出行体验。 |
