中评社北京5月31日电／据人民日报报导，关爱儿童，就是守护未来。2022年9月，国家发展改革委等部门联合印发《城市儿童友好空间建设导则（试行）》，明确了儿童友好空间的规划、设计、建设以及各类空间的适儿化改造等要求，提出推进“1米高度”的儿童视角设计，让广大儿童公平享有便捷、舒适、包容的设施、空间和服务。多地积极探索，加快推进适儿化改造，以“1米高度”勾画城市未来。儿童节前夕，记者赴多地采访适儿化改造等情况。
建设安全便捷的道路交通
“妈妈，我在这里！”周日下午4点，江苏省苏州高新区的妇女儿童活动中心内，兴趣课程陆续结束，小学三年级的杨语和小伙伴们走出教室时，她的母亲朱婷已经在大门口等她了。
杨语牵着母亲的手，走过一条宽约1.5米、长约100米的“儿童步行专用通道”，停在了十字路口行人等候区。
过马路时，杨语喜欢低头看看，这里的斑马线由白、蓝、黄三色组成。地上还画着一串小脚丫，“引导”她走过斑马线。过了马路回头看，杨语发现，直到全部小朋友和家长们都通过了，绿灯才结束。
杨语走过的这段路，是苏州首个儿童友好出行交通设施示范工程。
“每到周末，妇女儿童活动中心就非常热闹，上兴趣班的孩子超过1500人次／天，但周边路况复杂、距离地铁站超过3公里。”苏州高新区公安分局交警大队秩序中心副主任陈传君介绍，为保护儿童出行安全，去年8月以来，苏州公安交警部门在该区域探索实践，通过设置生动醒目的限速、禁鸣提示标志，配置路口红外感应智能信号灯、立体斑马线等，打造出安全、有序的儿童友好交通出行区域。
杨语和母亲在公交站台等候不久，远处驶来一辆“一眼就能认出来”的公交车：车头上画着“红、橙、蓝、绿”四色的苏州市儿童友好标志；车顶的滚动屏幕中，同时显示着“3061路”和“儿童友好公交专线”。座椅、靠背、扶手、栏杆都是软包，杨语觉得乘坐很舒服。
曾经，活动中心附近只有公交临时支线，车辆间隔时间长。去年8月，“儿童友好公交专线”开通，实现了公交、地铁、有轨电车无缝衔接。据介绍，根据前期调研，公交专线按照活动中心上下课时间排定线路发车时刻表，最大程度匹配儿童出行。
据瞭解，根据苏州市妇儿工委办与市公安局交通管理局共同发布的《苏州市儿童友好出行交通设施设置指南》，计划到2025年，苏州市儿童敏感场所周边道路基本标准改造率将达100%，各县级市（区）建有至少一处儿童友好街道示范样板。
提供舒心便利的服务设施
来到位于重庆市两江新区的光环购物公园，每到一层，都能看到醒目的“母婴室”标识牌。
“现在带宝宝出门很方便，公共场所的母婴室提供了哺乳的空间。”王女士说，相比多年前，如今已经有二孩的她，感受到了母婴室数量和质量明显提升。
2022年4月，《重庆市儿童友好城市建设实施方案》出台，其中明确规定“推进公共服务友好，满足儿童成长发展需要”。据统计，截至2022年12月底，两江新区共有市级和区级妈咪小屋示范点64个。
在光环购物公园，每个母婴室除了专用尿布台之外，还配备了可加热可杀菌的温奶器、奶瓶专用清洗剂、婴儿洗手液、帮助冲泡奶粉的饮水机、吹风机等。在母婴室旁边，有专门的儿童卫生间，里面是依据儿童身高和使用习惯设计的“小马桶”和洗手台。
在重庆市的重要交通枢纽，母婴室建设也同样贴心。位于重庆火车北站南广场的母婴室整体装饰温馨，用卡通形象作点缀，并设有两个独立哺乳室。
旅客吕女士告诉记者：“刚刚我在母婴室手忙脚乱给宝宝冲奶的时候，车站工作人员还帮忙哄娃，真的很暖心。”
因哺乳期的母亲和婴儿对温度变化敏感，母婴室配备了独立空调系统，室内恒定温度为26摄氏度左右；为净化空气，设置独立空调系统，保证室内通风；为避免光源直刺婴儿眼睛，采用暖光源和间接照明，室内光线均衡而柔和……北站综管局相关负责人介绍，市民、旅客无需进站，也可以使用南广场的母婴室。
除了乘坐公共交通，带着孩子出门办事也更加便利。设置在两江新区政务大厅内的妈咪小屋为孕期、哺乳期妇女和儿童提供了一个方便、乾净的场所。两江新区政务大厅相关负责人介绍，每日会安排专人对小屋进行物资补给，并进行清洁、消毒等日常维护。
两江新区妇联主席刘凌云说：“在公共服务设施建设方面，我们将更多倾听儿童的声音、看见儿童的需要，更加尊重儿童的想法。”
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