张楠介绍，海冰厚度仅1.1米，下面就是几百米深的海，白天日照强烈时冰面更薄，上面还有许多大水坑。载着几十吨重的物资，雪地车必须异常小心地快速通过冰面，一个不注意车就会陷入水坑里。
“现在去南极，更多考虑的是如何做好工作，不像刚开始去的时候那样充满好奇。”张楠说，随着去南极次数的增多，自己感觉压力也越来越大，满脑子想的都是要把工作做好、把队伍带好。
经受考验克服恶劣气候条件
虽然彼时南极正值夏季，但气候依旧极其恶劣。高海拔、低含氧量，加之随时可能出现冰裂隙，张楠带队每天在零下三十摄氏度的低温中工作。从中山站出发去钻探点的途中，经常有风把地上的雪吹起来，能吹到20几米高。“遇到那种天气，睫毛、眉毛、胡子、头发，全都结了冰。”张楠说。
1月23日，吉林大学团队开始了正式钻探工作。为了保证工作效率，师生们24小时不停两班倒。张楠回忆道：“通宵采样对意志力来说是个巨大的考验，每天工作到凌晨四五点时，感觉站着都能睡着。”
为防止弄脏冰芯，张楠工作时只能戴毛线手套，金属设备的表面温度能达到零下五六十摄氏度，皮肤一旦碰到就会立刻冻伤变为紫黑色。
5天后，钻探工作进入了深部冰层。为保证采冰的质量，操作钻探设备的张楠需要一直守在不但不保暖还四面漏风的钻探舱。没过多久，张楠的双脚就被冻伤，直到后来已经肿得连鞋都穿不上了。“我的队友们看到这个情况，就想拿吹风机的热风往我的鞋上吹，这样才能有所缓解。但即使在这种情况下，我们也不能离开钻探舱一步。”张楠说。 |
