中评社北京10月8日电／最近，印度月船二号探测器在落向月球南极的最后阶段突发状况，与地面失去联系，至今“生死未卜”。无独有偶，今年4月，以色列月球登陆器“创世纪”号，也在距离月面10公里时出现故障，摔到了月球表面，功亏一篑。
这两次任务的成本都不高。“创世纪”号是目前到达月球最小、造价最低的登陆器，任务花费仅1亿美元。月船二号项目成本略高，也不过1.5亿美元。这样的成本与美国航空航天局（NASA）同类项目相差甚远。
低成本太空任务是不是注定要面临更大的风险？全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩向科技日报记者表示，节约成本不是不可以，但不能一味追求便宜，应更多从技术创新的角度来实现。
过于强调成本 或增加风险，难获有价值成果
有报道称，印度的人工费用很低，其高水平航天工程师每月的工资仅为欧美工程师收入的零头，这能为他们的航天项目节约不少成本。
但想省更多，就要靠技术了。如果有成熟的火箭、航天器，或者完善的地面基础设施，就能缩短研发周期，省下一些技术研发和基础设施建设费用。
印度此前发射过月球探测器和火星探测器，具备一定技术基础，但技术水平并不很高。
2008年10月，印度发射了该国首个月球探测器月船一号。这台探测器造价约8300万美元，可以说很便宜了。同时，它的确有些本事。相比我国首个月球探测器嫦娥一号的200公里环月轨道，月船一号直接进入了距月面100公里高度的轨道；其携带的相机性能也不错，获取了分辨率较高的月球地质图、月球矿物图和月球地形图。为了“少花钱多办事”，月船一号搭载了6台国外的载荷，超过了载荷总数（11台）的一半，以弥补自身技术的不足。
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