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| 资料图：工作人员在浙江省丽水市云和县仙宫湖景区内为电动汽车充电（2018年5月31日摄）。（新华社） |
中评社香港10月11日电／中国正在引领全球电动汽车革命。
据德国《商报》10月8日报道，严玉鹏（音）最近去中国南方城市柳州时，被眼前的景象惊呆了。目光所及，到处是发出轻微嗡嗡声的小汽车。在这里有一种车型尤为常见：中国汽车制造商上汽通用五菱生产的宝骏汽车。
这款车确实算不上漂亮。尽管如此，41岁的汽车博主严玉鹏不久后还是购买了这款汽车。
原因是这款车惊人的低价格。在获得国家和地方补贴后，指导价格1.5万美元左右的宝骏E100在柳州的售价仅为5600美元。不过，吸引顾客的不仅仅是价格，还有电动汽车在柳州享有的特权——例如免费停车和公交专用道使用权。
对于严玉鹏这样的车主来说，这是完美条件。他为妻子买车是为了接送孩子。严玉鹏说：“充足一次电可以开230公里。”而且他几乎可以在任何地方充电。
柳州幷非个例，它只是中央政府为将中国变为电动汽车大国所进行的无数实验中的一个，同时中国也为应对全球气候变化作出了贡献。
这也带来了应对气候变化的连带作用：由于经济增长迅速的世界第二大经济体寄希望于电动汽车幷提供相应的调控框架，戴姆勒、宝马或大众等西方汽车制造商也不得不跟随这一趋势。
国际清洁交通委员会估计，到2035年，推广电动汽车为中国带来的二氧化碳减排效果将达到总计1.25亿吨；到2050年甚至将达到15亿吨。届时，中国的二氧化碳排放量将恢复至2010年的水平。 |
