第三，加强行业供应链风险预警，提升供应链柔性能力。
建立基于事件的产业供应链预警体系，及时把握不同突发事件下重点影响的区域与行业，对重点行业与区域提前开展风险预警与管理措施。此次疫情，长江上、中游区域的行业是重点监测与预警的部分。对于出口影响较大的行业如机电、汽车、机械、纺织等行业也需要提前关注。通过对突发事件影响的重点区域、重点行业进行风险预警与应对，有利于突发事件发生后产业的稳定运行与快速恢复。
提前建立供应链风险的应对方案与信息数据分析模式，建立及时有效的应急数据搜集机制与服务方案。政府要鼓励相关行业协会，提前借助历史经验与供应链的发展布局制定供应链风险应对方案，如开展供应链备链计划，建立多边采购与后备供应的风险管理机制，重新评估突发事件的应对补充与供应链成本机制，提升供应链的弹性。在此基础上，通过建立信息数据分析模式，在突发事件发生时，快速掌握事件的发展趋势、影响范围，遴选出关键行业及关键指标，为应急政策的实施提供准确、坚实的决策依据。
加快建立供应链风险预警综合服务平台。要借助国家建设健全统一的应急物资保障体系的机遇，推动建立供应链风险预警综合服务平台，将监测的数据与信息及时反馈给相关主管部门，依据全球竞争环境及突发事件的发生风险及时调整供应链布局。
将供应链优化布局与区域均衡发展结合起来，适当将供应链的上下游企业向大城市周边、中小城市转移，以提高供应链的风险应对能力。目前，我国经济和社会发展依赖少数核心城市，要将供应链优化布局与大中小城市协调发展结合起来，增加区域抗风险能力。
第四，加快供应链数字化步伐，重视智慧供应链创新与应用。
推进应急供应链体系的数字化，利用大数据、物联网、云计算等技术支持应急供应链的高效、透明运转。针对此次疫情暴露出我国应急反应迟滞、供需失配错配、效率低下等问题，要通过数字化手段，将应急物资从供、配、需端到端打通，充分发挥政府动员能力与社会物流服务能力的协同作用，构建快速反应、有序运转的应急物流供应链体系。
引导企业利用数字化技术创新供应链，开展供应链的数字化管理与运营。通过数字化改造提升企业供应链运营能力，提高运营效率，及时将经营能力和行为数据传递给金融机构，增强获得金融支持的力度。支持企业建设供应链数字化平台，发挥供应链上下游的协同合作、信息共享作用，建立快速响应、敏捷柔性的供应链。
加强供应链自动化、智能化建设，推动智能制造、智慧物流的建设。通过自动化、智能化设备能够有效地应对人流受限与安全防控的问题。进一步促进物流供应链智能制造与智慧物流的转型，推动无人配送、无接触配送体系、智能配送的发展。
第五，高度重视供应链安全，打造国家供应链竞争优势。
从国家战略角度建立供应链安全体系，开展全球供应链安全战略研究。构建全球供应链风险预警评价指标体系，建立关键产业的供应链安全评估制度，完善全球供应链风险预警与应对机制，形成针对重点行业供应链的深层次安全管理体系。促进优势企业对供应链的主导力和管控力，将中国优势长期稳定地嵌入到全球供应链体系中。
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