台湾媒体则关注了大陆春运在软硬件上的提升。
据台湾《旺报》2月2日报道，大陆春运自2017年起，多家网络公司便相继发布春运大数据报告，从购票方式、出行方式、最热路线、回家最难城市等多个角度，帮春运画像。2019年春运拉开序幕，最新春运大数据也新鲜出炉，对比这三年的数据会发现，春运正变得越来越便捷与快速。
就读于南昌大学的李林说，先前，只能先坐将近20个小时的列车到陕西汉中，再转乘三四个小时的大巴才能到陕西城固老家。但西成高铁通车后，李林的回家路一下子舒坦起来。
在2017年春运中，72.5%的用户选择乘坐普通列车，只有27.5%的乘客选择乘坐高铁列车。而在今年的车票预售中，刷高铁票的人数占比最高，其次才是动车和直达特快。
对比历年春运资料还可发现，春运交通方式多样化趋势越发明显。收入的增长和出行观念的更新也带来出行方式的变化，飞机、汽车、顺风车甚至骑行方式的出现，也在一定程度上缓解了春运高峰压力。 |
