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| 分析预计，本港裁员、结业陆续有来，零售与餐饮业将是重灾区 |
中评社香港10月22日电／据大公报报道，大卫发表在金针集的文章认为，国泰航空跟随其他国际航企加入裁员行列，反映全球疫情长期化之下，各行各业受到冲击比预期严重，失业潮涌至，依然在历史高位附近徘徊的住宅楼价，恐怕难以支撑下去。
新冠肺炎疫情续困扰全球，中国以外的国家大都仍未受控，欧美疫情还有恶化迹象，其中美国单日新增确诊人数接近六万人，较两周前的平均数高出逾30%。在这情况之下，经济重启不但受阻，甚至要收紧社交与出行限制措施，全球航空业陷入前所未见的艰苦经营中，迄今损失超逾800亿美元，累计裁员数十万人，没有本地航线的国泰航空景况尤其严峻。
文章说，即使国泰航空在今年六月抽水390亿元，并获得特区政府参股打救，但受累疫情，经营无法回复正常，客运量仅及疫前的一成左右，每月烧钱15亿元至20亿元。国泰无奈跟随其他国际航企如德国汉莎、英航、星航加入裁员行列。
企业裁员恐陆续来
今次国泰重组裁员计划，涉及削减8500个职位，包括5300名驻港员工，而旗下国泰港龙即时停止营运，估计重组裁员计划每月可减少5亿元现金开支出。
对比其他国际航企，国泰瘦身行动算是较迟了，相信与当局推出保就业计划有关，延后了重组裁员。面对客运量暴跌九成，国泰到了生死存亡的重要关头，节流缩减人手是无可避免，此举有利保存实力，强化渡过难关能力，为未来行业复苏作好准备，更重要的是力保香港国际航空枢纽地位，才能捉紧粤港澳大湾区建设带来的机遇。
失业率尚未见顶
值得留意的是，国泰裁员折射疫情长期化对各行各业冲击比预期严重。随着政府财政储备减少至8000亿元，未必会再推第三轮保就业计划，当第二轮保就业计划完结，忧心今年底至明年初会有企业支撑不住，裁员、结业陆续有来，零售与餐饮业将是重灾区。七月至九月失业率上升0.3个百分点至6.4%，预期失业率远未见顶，明年初可能升至7%以上。
香港经济持续衰退，失业大军增加至近26万人，加上整体家庭收入减少，市民置业能力下降，住宅楼价难以持续在历史高位徘徊。今次国泰裁员对不少机组人员聚居的东涌二手住宅楼价与租金有直接影响，随时拖跌整体二手楼价。
祸不单行的是，政府卖地再度地皮流标，为位于东涌一幅商业地皮。尽管地皮不是住宅用途，但一定程度对地产楼市气氛有影响。
地产股弱势有启示
事实上，即使近期新楼盘销情不俗，但本地地产股却走势平平，持续弱势。新鸿基地产、恒基地产、新世界发展昨日逆市下跌，似乎反映住宅后市不容乐观。 |
