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| “香江智汇”专家：左起副会长顾敏康、主席吴历山、会长周伯展、副会长刘澜昌。 |
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| “香江智汇”是一家香港的民间智库，主席吴历山、会长周伯展都是香港知名医生。 |
中评社香港2月18日电/智库“香江智汇”昨天召开记者会，建言政府应加快解决港珠澳大桥“未尽其用”问题。吴历山、周伯展、顾敏康、刘澜昌等专家向媒体表述了他们的观点。
“香江智汇”是一家香港的民间智库，主席吴历山医生从医五十、会长周伯展亦是非常著名的医生。他们广泛接触香港各个阶层的人士，对香港问题有深刻思考，且经常发表文章展示观点。法律专家顾敏康和资深媒体人刘澜昌是该智库的副会长。
吴历山主席表示，大桥每日平均车流量只有3000多辆次，仅达政府原本估算约三成，是非常严重的数字。他解释，医生们会将大桥形容为“大动脉”，若流量只有三成，缺血会造成“周边的器官坏死”。他期望香港特区尽快开放香港单牌私家车北上大湾区，以增加车流量。他亦表示，内地没有要求香港提供对等配额，容许内地单牌车经大桥到港。长远则可考虑取消大湾区车辆的中港牌制度，容许香港私家车在广东省内驾驶。
周伯展会长亦强调，应尽快公布政府增加大桥流量对相关交通影响的评估，以及应对措施。如果继续严格控制车辆使用，使港珠澳大桥车流量严重不足的情况继续下去，大桥的经济效益堪忧，政府也难以反驳那些批评港珠澳大桥是形象工程的观点。他说，有传媒采访珠海官员为何使用港珠澳大桥的车辆如此之少，珠海官员说这个问题应该问香港。周会长呼吁特区政府主动放宽车辆上桥限制，让纳税人的重大投资有实质回报。
副会长顾敏康和刘澜昌咸认为，目前特区政府开放给私家车申请到内地的申请手续繁复、时效不佳，可考虑开放网上登记，尽量简化手续。
“香江智汇”共拟出五项建议，希望解决使用港珠澳大桥车辆偏少的问题。
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