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沙中线疑站站周边皆沉降
http://www.CRNTT.com   2018-08-13 10:57:37


沙中线(图片来源:网络)
  中评社北京8月13日电/港铁沙中线土瓜湾站及会展站工程,先后被揭发地盘附近有建筑物出现沉降,立法会铁路事宜小组委员会主席田北辰昨日表示,相信沙中线其他车站周边均有沉降现象,并引述港铁承诺,尽量在本星期公布所有相关数据,以释除公众疑虑。他又认为,由政府成立的独立调查委员会,亦应检视沉降问题,令调查更全面。

  田北辰昨日接受电视节目访问时指出,沉降并非罕见事情,而香港自兴建铁路以来,每一次建站都必然引致附近楼宇沉降,无论政府还是港铁都会有此记录,因此他相信沙中线其他8个车站,均肯定有沉降现象出现,有些地点的沉降幅度可能比土瓜湾站更严重。

  监察双重标准 对港铁较宽松

  就此他表示,已即时要求港铁提交全部车站工程的沉降数据,并计划在本月31日举行的立法会委员会特别会议中商讨有关事宜,港铁亦已承诺尽量在本星期公布所有相关数据。

  他认为港铁未来需要改善透明度,就算工程没有问题也应公开,让公众放心。

  他又提到,政府在监察沉降方面一直有两个标准,如果是发展商的工程导致周边建筑物沉降逾20毫米,发展商需要即时停工;但若是港铁工程造成逾20毫米的沉降则毋须即时停工,港铁只要证明到不会有结构安全,或能提交补救方案就可以继续施工,此举实属双重标准。

  田北辰质疑黄唯铭讲大话

  他直言,港铁前工程总监黄唯铭辞任,是因未有报告红磡站扩建工程改变了设计,更未有入则,形容是前言不对后语,质疑其讲大话;又引述专家指新方案较原有设计花费更多金钱和时间,认为黄唯铭离职是其政治触觉有问题。

  他表示,目前各方都不能掌握红磡站工程钢筋被剪短的问题,重申有需要凿开石屎,抽验钢筋的接驳情况。
 


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