即将投运的北京大兴国际机场也将做到餐饮店面“同城同质同价”全覆盖。
而首都机场在2008年就提出了“同质同价”的服务理念，幷持续推进，已经做到新商铺入场前就必须签订“同城同质同价”承诺书，幷同意选定市内对标店面，从源头上做到“同价”。
民航专家肖琳说，为什么机场的餐饮价格这样高，这是由于机场餐饮最大的特点垄断。“机场招商的餐饮，品牌一般只会招一到两个，这样就减少了竞争，淘汰率不高。”他说，由于机场的特点是远离市区，因此地方偏僻，周边没有综合商业区，旅客没有多大选择，这就造成餐饮价格随意定，78元一碗面条、59元一碗馄饨、28元一碗粥……这样的“天价”就不足为奇了。
重庆机场一家餐饮店负责人告诉记者，如果价格做到“同城同质同价”，幷不会亏损经营，甚至利润还会更高。
“我们在重庆机场开店前做了一个市场调查，价格每涨幅10%，客流减少8%。”这名负责人说，如果餐饮价格超过正常的2倍甚至3倍，客流会减少到10%左右。比如一碗小面，主城区价格在7至8元之间，机场的价格在10至12元，是旅客的心里底线，每上涨10%，达到11至13元，以前吃小面的人数如果是10个人，上涨后人数在9人左右。当达到2倍甚至3倍，10个人只剩1个人了。因此，现在他们店的价格与主城区店的价格基本一致，到了中午，吃饭基本排队，收入和利润都是成倍增长。（来源：重庆商报 重庆商报-上游新闻记者：郑三波） |
