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| 港珠澳大桥全长55公里，集桥、岛、隧于一体，是目前世界上最长的沉管隧道及最长的跨海大桥，包括一条长约6.7公里的海底隧道及四个人工岛。（中评社 蒋继平摄） |
中评社澳门4月11日电（记者 蒋继平）“台湾媒体粤港澳大湾区联合采访团”10日前往澳门采访大湾区发展情况并体验搭乘珠港澳大桥的穿梭巴士，车程只花45分钟就从香港抵达澳门，不仅方便快捷，且大桥香港口岸及珠澳口岸都是人工岛，世界上最长的沉管隧道及跨海大桥，这项世纪工程令采访团十分震撼，也见证一日生活圈为澳门带来许多人潮，奠定粤港澳大湾区未来发展的交通基石。
“台湾媒体粤港澳大湾区联合采访团”8日启程，由台湾中评社社长俞雨霖率领，包括台湾中评社、中视、中天、TVBS、八大电视台、寰宇新闻、工商时报、联合报、中国时报、旺报、今日新闻等台湾媒体参加联合采访。7天行程将途经香港、澳门、深圳、广州等地，着重粤港澳大湾区的经济建设发展、广东改革开放日十年发展、广州台商台企现状，与粤港澳等地的自然人文风光。
港珠澳大桥全长55公里，集桥、岛、隧于一体，是目前世界上最长的沉管隧道及最长的跨海大桥，包括一条长约6.7公里的海底隧道及四个人工岛，设计寿命为120年。透过港珠澳大桥连接香港大屿山、澳门半岛、广东省珠海市3个城市，进而形成“一日生活圈”，对“粤港澳大湾区”发展有象征性意义。
港珠澳大桥从设计到建设前后历时14年，从2004年3月前期工作协调小组办公室成立，到2009年12月15日正式开工建设。港珠澳大桥是全世界第一个横跨三个政治体制的桥梁，由粤港澳政府共同出资共建，豪砸1296亿人民币（约6000亿台币），定位为世纪工程，也被誉为“现代世界七大奇迹”之一。
而旅客通关安检的港珠澳大桥香港口岸（简称大桥香港口岸）位于香港离岛区赤鱲角香港国际机场东部的人工岛，内设港珠澳大桥香港段的出入境管制站。香港口岸造价逾304亿港元，工程包括填海建成口岸人工岛及兴建岛上的货物及旅客检查设施。香港口岸上是一座地标式旅检大楼，大楼面积达9万3千平方米，每日可以为多达17万名旅客人次处理出入境手续。香港口岸的设计以“以人为本、融入自然”的概念兴建，最大特色为延绵起伏的波浪式屋顶设计，远观形状有如陆上扬波。
另外抵达澳门后通关的地点港珠澳大桥珠澳口岸，也是港珠澳大桥工程的重要组成部分，人工岛设有澳门边检大楼与珠海公路口岸。人工岛位置于澳门新城区A区东面。工程之填海部分于2009年12月15日开工，是港珠澳大桥项目最早开工的工程项目，也是港珠澳大桥项目中填海面积最大的人工岛工程。 |
