】 【打 印】 
【 第1页 第2页 第3页 第4页 第5页 】 
如何打造观光亮点接轨太
http://www.CRNTT.com   2016-07-27 17:04:10


余新发
张清泉
 
  余新发:希望两岸领导人听到业者的心声

  参加这次论坛看到中评社同仁,有很亲切的感觉。中评社为垦丁的推介付出了很多心力,吸引了非常多自由行的旅客来到垦丁这块宝地。对于垦丁的美我们很有自信,我们要“出卖”垦丁的美,未来更要让垦丁走向国际。

  最近这阵子的风风雨雨,大家心里很不安,如果住房率降到50%应该怎么办,是不是要回到过去无薪假阶段?如果这样,绝对会影响到业者的生活,甚至可能会变成负债。这是我们听到的业者心声,还希望两岸领导人都发挥智慧。

  希望大陆可以把自己当做一个小帅哥来追求台湾的小美女,要用疼惜的心态,让台湾老百姓有感,这条路才会持久走下去。两岸血浓于水,我们之间幷没有什么深仇大恨。台湾百姓很朴实善良,希望过平静的生活,只要对台湾人好他就会感受到。

  张清泉:三点建议

  我想提出三点建议:

  第一,目前屏东到垦丁主要是陆上交通,希望以后能发展海上交通。从高雄港到大鹏湾只有20分钟的航程,如果能够开发出来的话,会是新的亮点。

  第二,垦丁很多大陆观光客到屏东只过境却不过夜,屏东有四重溪温泉等丰富的自然资源,应该加以开发利用,吸引观光客在屏东过夜。

  第三,现在台湾人拍婚纱照很多人去巴厘岛等地方,其实垦丁也有很好的条件,可以吸引年轻人到垦丁拍婚纱照。

  打造观光景点不是一两年的时间,而是一个长期的计划过程。政府出台优惠政策整体规划垦丁的民宿建筑景观,也可以宣传很多知名的饮食来吸引观光客。

  林富男:今年二月中旬,就有大陆业者告诉我,在3月20日到6月30日,大陆要将来台的团客量缩减三分之一。但目前团体配额,以及自由行人数都还没有减少迹象。而业界却风声鹤唳,传出陆客会减少,甚至还传出倒闭潮。这其中原因为何?值得我们一齐来探讨研究。

  郭子义:没有乐观的理由但也不悲观

  其实从去年9月就有消息称,从12月16日到1月15日,陆客会少掉一半到三分之二,让业界特别是旅游界人士很紧张。但实际上陆客的团量没有降低。我们同几位旅行公会的理事长讨论,结论也是一样的,就是陆客团量没有减少。台湾游览车每一年都会出现业者在淡季打算卖车的现象。台湾的游览车本来有17000部,这个行业比较特殊,受到淡旺季影响比较大,在淡季的时候,大家会觉得没有生意。开放陆客之后,每一年在旅游旺季都会出现车辆不够的现象,所以大家拼命买车,结果就是在淡季的时候大家就要卖车。这是一直以来都有的现象。

  我大胆预测,传出这样的声音是希望对新政府造成压力。之前甚至在观光业界有声音,希望向蔡英文陈情,让她在520时承认九二共识。但实际来讲,我们没有乐观的理由,但也不至于这么悲观。因为截至目前为止,还没有哪一家饭店因为陆客减少而倒闭。但是在520之后会否出现变化,还值得观察。

  林昆山:相信两岸领导有智慧
      让两岸百姓友善往来

  就现况来讲,我们经营的两家饭店人数还没有明显减少。我认为两岸领导人都是很有智慧的,因此对于未来的发展仍持乐观的态度和看法。我们希望未来的领导人一定要在既有的和平基础上继续推进两岸关系,让两岸百姓友善的往来,并且为两岸长期和平寻找一个最好的方式。希望我们今天的声音能成为两岸关系的主流。但不管怎样,我们南台湾都要做好充分准备,并且体现出自己独特的优势,用自己最好的一面迎接各方的客人。

  从大选完一直到到现在,都有倒闭潮的声音出现。其实所谓倒闭潮,可能是试探的声音,目前还没有出现哪一家真正倒闭。从2008年到现在,观光客每年都在增加,去年还突破1,000万。所以可能是因为这些年观光客人数增长,所以很多人不断买楼。以高雄市为例,高雄比较少有新的土地盖大楼,几乎都是更新原来的旧大楼。到目前为止,虽然正常的营运没有受到影响,但可能因为业者的心理因素造成了这个传闻。他们担心520之后观光客减少的话,他们新开的饭店怎么办?新饭店比较依赖旅客,所以会比较担心,可能会传出关闭饭店的打算。

  另外一点,就是在市场机制中,大家都愿意选择“一条龙”的经营模式。因为这样从旅行社开始,经过交通、饭店、餐饮等行业的整合为“一条龙”,运作方式简单、成本也会降低。但我担心这样发展下去在竞争中容易形成垄断,进而影响到旅游业品质的提升。因此在这里除了呼吁520之后观光客数量不要减少,也希望我们南台湾能提供给旅客高品质的旅游服务。

 


 【 第1页 第2页 第3页 第4页 第5页 】 


扫描二维码访问中评网移动版 】 【打 印扫描二维码访问中评社微信  

 相关新闻: