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旺报:陈德铭的批评 值得台湾人深思
http://www.CRNTT.com   2012-11-13 16:26:38


  中评社台北11月13日电/台湾旺报13日发表社评说,大陆商务部长陈德铭在中共十八大记者会中,说了一段让台湾人五味杂陈的话。他说,他第一次到台湾,觉得台湾基础建设很了不起,第二次去就觉得台湾的机场、公路、轨道交通等基础设施相对落后。他希望台湾进一步对陆资开放,如果大陆资金能多到台湾,台湾会更受益。

  社评说,台湾对大陆的政治氛围似乎已经微妙改变,陈德铭对台湾公开的批评,并未见到民间情绪性的反弹,只有“经济部”、“交通部”等政府机关做了适度澄清,媒体的反应也相当客观。平心而论,台湾自从高铁BOT案后,确实并未再见到具规模性、令人耳目一新的重大基础建设,反观大陆近年高速铁路网与二线城市地铁建设齐头并进,成效惊人,以大陆人的眼光,陈德铭的批评并不为过。

  马英九上任以来,“交通部”相继推出“便捷交通网”计划,包括:北中南都会区捷运网、都市铁路立体化及捷运化、东部铁路提速、台铁支线改善及其他整建计划,以及高速公路与快速公路系统整合等。另外,正在规画中的还有港市再造、桃园航空城、松山机场改建;国际港的码头投资建设与旅运大楼建设都已经计划核定,并开始执行,预期将逐步见到成效。但这些建设除桃园航空城计划外,均属于改善型工程,无论资源投入或经济效益都有限,不能与大陆动辄上兆人民币的计划相提并论。

  不过,台湾交通建设品质表现不差,台北捷运、高铁获得极高的国际评价,今年第三季桃园机场获得全球国际机场协会(ACI)的全球第11名的国际机场评比。来台陆客也频频赞许,甚至有很多国家来台取经,学习我们捷运及高铁的建设与营运经验,证明“我国”交通建设相当有水准。

  社评说,台湾民主化后,基础建设确实遇到瓶颈,1950至1980年代,政府有计划的推动了“十大建设”、“十二项建设”等一系列经济建设,创造了经济奇迹,经济发展必要的基础建设几乎全部完成,从本岛到离岛,南到北,平地到高山,各式公路、铁路等建设已形成四通八达且高密度的交通网,此后政府多仅能锦上添花,难有振奋民心的重大建设。
 


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