】 【打 印】 
【 第1页 第2页 】 
海关:“一地两检”无司法重迭
http://www.CRNTT.com   2017-08-05 10:29:19


邓以海指有深圳湾口岸成功例子,高铁香港站口岸只要分隔清晰,相信“一地两检”执法并无困难。(图片来源:大公网)
  中评社香港8月5日电/广深港高铁香港段、港珠澳大桥及莲塘香园围口岸三大基建未来两年先后启用,海关关长邓以海表示,预计部门需额外新增700人手应付新口岸清关工作,连同填补退休人手,预计要招聘千人。就高铁“一地两检”,邓以海指出,深圳湾口岸开通十年以来整体运作畅顺。他认为,只要高铁香港站日后两地口岸有清晰的分隔线,两地人员各自执行两地法律、无司法重迭或混淆的地方,执法工作就不会有困难。邓以海同时提醒市民“入境问禁”,留意两地物品管制有别。/大公报记者 陈卓康

  上任一个月的香港海关关长邓以海,昨日首次与传媒茶叙。他表示,未来主要工作推动包括进出口界清关的“单一窗口”系统,明年实行“R32”携带12万现金入境申报制度、执行商品说明条例等,最大挑战则是三个大型口岸基建的筹备工作,分别是明年第三季通车的高铁、今年底具备通车条件的港珠澳大桥香港口岸,以及2018年底至2019年初开通的莲塘/香园围口岸。

  邓以海估计,三个新口岸共需要额外600至700人手,连同退休自然流失的200至300人,未来数年合共招聘过千人,当中以港珠澳大桥人手占最多,其次是莲塘/香园围口岸,二者都需要客运及货运清关,高铁只有客运故需要人手较少。他透露,今年底展开关员招聘,明年初招聘督察,视乎情况不排除参照警队,实行全年招聘。

  提醒市民“入境问禁”

  就近日社会热烈争论的高铁“一地两检”,邓以海指出,深圳湾口岸作为首个实施“一地两检”的口岸,启用十年一直畅顺,每日过关人数由初时一万多人,增加至现在11至12万人,看不到有特别执法问题。他指出,只要两地分隔线清晰,司法没有混淆,香港区归香港管,内地区实行内地法律,市民清楚整个程序,不认为有执法问题。

  邓以海同时提醒市民“入境问禁”,任何人去到其他司法管辖区,都必须遵守当地法律,例如香港对气枪能量上限为2焦耳,但内地较严格,为1.8焦耳。被问到两地海关会否就旅客携带违禁品交换通报,不同部门一向各有“点对点”通报机制,例如大节日跨境高峰期、违法人士等互相协作,强调海关在香港境内只会执行香港的法律。
 


【 第1页 第2页 】 


扫描二维码访问中评网移动版 】 【打 印扫描二维码访问中评社微信