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| 3月26日，一艘货船撞上巴尔的摩弗朗西斯.斯科特.基大桥。（图源：美联社） |
中评社北京4月1日电／据大公报报导，美国马里兰州巴尔的摩市一座大桥日前被货轮撞击后坍塌，再次暴露了美国基建严重老化的问题。目前，美国超过60万座桥梁中，约三分之一的桥梁需要维修或更换，当中42%的桥龄超过50年，全美4万座桥梁被认为存在结构缺陷。美国近年火车脱轨、高速公路和桥梁坍塌等事故频发，足以自曝美国基础设施的家丑。拜登政府雄心勃勃推出的基建法案，由于投资不足，长期陷入停滞。
匹兹堡塌桥
拜登到访陷尴尬
2022年1月28日，美国总统拜登计划访问宾夕法尼亚州匹兹堡市宣传其万亿美元基建法案前，匹兹堡市弗里克公园的蕨谷桥于当日早间突然坍塌，造成10人受伤。事故还造成一条经过大桥的天然气管道被切断，引发瓦斯泄漏。蕨谷桥于1970年兴建，在坍塌时已有50多年历史，是通往匹兹堡市中心的热门路线。根据2005年统计数据，每天约有逾1.4万辆汽车从该桥上通过。拜登随后承认，宾夕法尼亚州还有3300座桥梁“和那座桥一样古老、一样破旧”。
2024年3月26日，美国马里兰州巴尔的摩市弗朗西斯.斯科特.基大桥，被新加坡注册货船“达利号”撞击坍塌，造成至少六人死亡。当局从3月29日起开始陆续清理大桥残骸。
涉事大桥始建于1972年，于1977年通车，是695号州际公路的重要组成部分，年通车量高达1150万辆次。大桥倒塌阻碍了美国第一大汽车港口巴尔的摩港的运作，每天进出该港口的货物价值超过1亿美元。专家称，重建大桥可能需要18个月到数年的时间，成本至少为4亿美元（约31.2亿港元）。拜登政府同意拨出首笔6000万美元资金进行重建。
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