专栏续道，以台北农产运销公司为例，“行政院”农业委员会和台北市政府各持股仅占22.76%，但却能掌握董事长和总经理的人事决定权。更离谱的是，“农委会”竟然还能用“借调”现职公务人员的方式，推派农业金融局副局长翁震炘担任“民营”公司的总经理，明目张胆违法政治化了常任文官，却还搬出是为了推动重要政策的饰词。
最后，对于机师罢工对旅客造成的损失，林佳龙曾指示华航应予赔偿，但华航却表示罢工是“不可抗力因素，非航空公司责任范围”，不过仍可视特殊个案酌予实报实销。就一般通常之认知，所谓“不可抗力因素”是契约双方当事人遇到不能事先预见、不能因应避免及不能克服的客观情况。因劳资双方协商谈判未果，华航机师依法行使罢工权，岂是华航管理高层所不能事先预见？
过去被民进党抨击为“党国资本主义”的“假民营化”公司，包括了华航在内。但民进党执政时期，却未曾对他们批判之处进行改革。这也无怪乎，民进党政府遇到华航机师罢工时，才会对外说出那么矫饰与心虚的理由。
|
