中评社台北2月11日电／华航机师持续罢工，民进党秘书长罗文嘉今天说，这是重大社会事件，影响到各界怎么看民进党与执政团队，社会最关心“疲劳飞行”议题，应要有客观标准，希望回到框架讨论。
华航罢工事件，罗文嘉昨天深夜整理各国状况比较表，质疑华航对疲劳飞行标准似乎较落后。
中央社报道，罗文嘉今天受访表示，这是社会重大事件，影响到各界怎么看民进党与执政团队，社会关心的是“疲劳飞行”议题，应该有客观标准，他上午也把相关资料给“交通部长”林佳龙，他整理资料的目的也是希望大家回到框架来讨论。
罗文嘉说，林佳龙反应其实算很快，今天下午民航局与华航也有补充相关资料，回到社会最关心的问题讨论。
罗文嘉进一步指出，华航罢工事件，社会最关心是疲劳飞行，工会提出的其他多项主张，坦白讲，一般社会民众并不在意，而作为政党立场，关注的是社会怎么看，因为所有事情影响政党形象品牌，这件事这么大，当然会影响政党。
他说，社会关心疲劳飞行，却没有依据，先前一直没有看到有规范可以参考，但其实这些资料一查就查出来，回应质疑，不能简单说成本问题，要拿出相关资料，才有说服力。
另外，先前有“立委”指称，“交通部”持股华航仅3成多，无法干涉华航决策。罗文嘉则认为，华航当然是官股公司，如果华航今天是正常民营公司，政府角度就很简单，但今天就因为是官股公司，所以才左右为难，“政府到底是裁判还是当事人？”决定立场总是要有依据。
罗文嘉说，府院党党团机器大，这件事一开始就要建立共识，如果第一时间没有建立共识，就会让议题各自发展。
罗文嘉昨天深夜在脸书贴文指出，罢工事件损害最大是买了机票、误了假期的华航乘客。员工冒死发起罢工，公司抵死不从，这就像两列火车对撞，当谁也不让谁时，双方都要付出代价。
他说，这次机师工会的五大诉求中，以第一项疲劳飞行，最能打动人心，也与社会民众有所关联，当不只是自身利益诉求时，取得社会共鸣的机会就提高。相对的，资方以成本考量与机师所得已经很高回应，并没解答疑惑，应该提出各国规范与其他国内外航空公司的现状做比较，才能有效说服社会及面对工会诉求合理因应。 |
