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陈柏光:让金厦大桥成两岸和平发展道路起点
http://www.CRNTT.com   2019-01-12 00:11:21


金厦大桥的兴建,不仅可促使金厦共同生活圈的形成,而且可以让金门成为许多两岸政策的先行示范区。
  中评社香港1月12日电(作者 陈柏光)1979年元旦,大陆全国人大发表《告台湾同胞书》,建议两岸商讨结束军事对峙状态,并提出开放两岸三通与扩大交流等对台政策重点,开启了日后两岸交流互动的进程。今年适逢《告台湾同胞书》发表四十周年,中共总书记习近平在纪念会谈话中,重申“和平统一,一国两制”、“九二共识”等对台政策基本方针,并提出“携手推动民族复兴”、“探索‘两制’台湾方案”、“坚持一个中国原则”、“深化两岸融合发展”、“实现同胞心灵契合”的“习五点”,作为推动“和平统一”的具体指导。对此,蔡英文则是以拒绝接受“九二共识”与“一国两制”等强硬言词回应,谈话中欠缺化解两岸僵局的诚意,以及未来大陆政策实施的具体构想,殊为可惜。

  金门从军事冲突与对峙时期的前线战地,蜕变为协商交流时期的前沿门户,在两岸关系的发展历史上始终扮演着关键性的角色。习近平在前述谈话中,针对两岸经济合作议题,提出包括“经贸合作畅通”、“基础设施联通”、“能源资源互通”、“行业标准共通”的“四通”构想,并特别指出可以优先实现金门、马祖与中国大陆福建沿海地区“通水、通电、通气、通桥”。金、厦自清朝开始向来并称,两地在2018年8月完成“通水”工程,时任金门县长陈福海在通水仪式中曾进一步抛出“通水、通电、通桥”的“新三通”议题,在当时引起政坛一阵议论。

  习近平与陈福海所提的“通桥”,即是指连结金、厦两地的“金厦大桥”。金门县政府早在2006年时就已经做过相关的可行性评估,而前“总统”马英九在2009年也对大桥的兴建表达强烈意愿,认为此举对于两岸发展具有重大意义。根据“行政院经建会”于2009年公布的《金马中长期经济发展规划》,“金厦大桥”的建设规划可分为北线与南线,北线连接金门本岛与大嶝岛,又称为“金嶝大桥”,全长约8.6公里;南线连接烈屿(小金门)与厦门本岛,又称为“烈厦大桥”,全长约6公里;当时政府倾向兴建南线的“厦大桥”,认为可以直接串列金门与厦门市中心,带给金门的经济效益较大,能够增进金门人民生活水准、带动当地观光产业发展,以及促进金厦区域经济合作。而大陆方面也将“金厦大桥”纳入福建省“三纵八横”高速公路网的规划中,作为“厦门-金门”跨区域连络线的一部分。“金厦大桥”如果建成,从金门本岛出发至厦门的行车时间约四十分钟,从烈屿出发至厦门仅需二十分钟(金门本岛与烈屿间可透过兴建中的金门大桥联通),将可使目前一小时的“小三通”船舶航程节省三分之一至三分之二,金门可望成为两岸物流链的连结枢纽,不仅可以带动金门的经济发展,更可以促成与邻近城市更紧密的结合,形成“金、厦、漳、泉一日生活圈”。
 


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