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| 为了让工作场所更安全、更高效，同时减少人与人之间的接触，企业正在进行的最明显的转变就是投资自动化及机器人技术。（大公报） |
中评社香港5月4日电／大公报报道，新冠疫情对各行各业都构成威胁，制造业供应链受到影响。一项统计显示，财富1000大公司中，94%公司的供应链曾出现中断。在后疫情时期，制造业为了修补供应链的断裂，以及为经济复苏作出更充分的准备，将会日益注重把供应链数码化。另外，为了大量提高生产力，制造业在疫后亦会加速发展智能工厂。
新冠肺炎疫情冲击下，高度全球化的产业链显得脆弱不堪。以全球汽车产业为例，武汉“封城”两周后，现代汽车在韩国的工厂停工。原因主要是青岛一家零部件供应商由于春节后复工人数不到15%，隔海相望的韩国车厂无奈停产。
究其原因，供应链从未有过像现在般复杂和紧密相连。数据及科技将成为企业作出更优质决策的推动者，而不是单纯的解决方案。例如要解决全球供应链断裂的问题，便非要提高科技水平不可，AI、工业物联网IoT、机器人、边缘运算等强大科技，在这方面便可有极大的贡献。例如：透过工业物联网可取得生产循环营运的即时数据，有助分散供应链中断的风险。
物联网助分散供应中断风险
麦肯锡一个报告指出，若以数码化来说，企业在供应链方面的进度，比起其他营运范围落后，而由Enable进行的一项调查则显示，逾三分一公司仍然使用电子表格（Spreadsheets）应付协商、文件处理和管理。但在过去一年间，企业被迫在数码工具上加大投资金额，以应付日后的突发事故，而今年以来，亦要为大量的补充订单作好准备。研究机构Gartner的调查显示，50%的供应链机构表示准备投资支持人工智能和其他更先进的应用程式，原因是财富1000大公司中，94%表示新冠疫情令其供应链中断。
与此同时，人手工具难以应付现今现代化和复杂的供应链。一项统计显示，81%受访者表示难以完全预测到供应链的运作，而更有54%表示完全预测不到，这将会构成严重的问题。例如半导体生产商英特尔，在间接物料方面每年需要花费达580亿美元，由于现时已签妥的合约达至1.5万张，涉及供应商达650个，故该公司目前发觉要检视合约细则方面愈来愈困难，可见人手已不可能完成这些工序。但当供应商和分销商能在单一数码平台上分享资料后，彼此的沟通亦会改善，在调节工序时亦格外容易。
除了可令企业处理复杂的事务，和有能力预测整个供应链的运作外，数码工具更有助企业节省数以万计的工时和庞大的经营成本。The Centre for Global Enterprise一项调查发现，供应链数码化将可确保节省50%的营运成本。
提升生产力 收复疫下失地
国际商业机器公司IBM最近一项调查显示，已有66%的供应链高层职员进行了初部的技术提升，而62%受访者更相信，数码化转型已是首要的任务。在这两年前，这个比例只有20%。
另一项调查则显示，有56%的供应链专业人士表示，其企业已准备好疫情社交禁令解除后，便重新研究供应链数码化的建议。
日立建设机械有限公司目前正进行大规模数码化，以改善对其全球供应链的管理，该公司在赞比亚的分公司正寻求用新系统更准确追踪存货的方法。
除了供应链外，随着企业慢慢过渡至后疫情的新常态时期，不少正加紧运用智能科技，以助提高生产力，收复去年的失地和保持竞争力，以适应目前科技提速的新要求。现在使用智能感测器、情况监察、物联网已不算新鲜，而是基本的配置。
德勤会计师行一项调查显示，在受访的行政总裁中，85%打算今年6月前提升智能工厂方面的投资，而62%受访者承诺，会加速在这方面的发展，而且，在智能制造业的投资占比，平均达36%，较去年急增20%。 |
