中评社北京3月23日电／据新华社报导，没有犹豫，45岁的普罗亚尼奥选择了一辆黑红相衬的中国品牌摩托车。在海拔2850米的厄瓜多尔首都基多当快递员，没有一辆“像样的坐骑”可不行。
“每天在大街小巷穿梭，风雨无阻。”普罗亚尼奥告诉新华社记者，做快递员对交通工具要求较高，在同行推荐和多方比对下，他最终选择了这辆燃油效率高、价格实惠的轻型摩托车。
目前，大约有30个来自中国的原装或组装摩托车品牌进入厄瓜多尔市场，部分品牌和车型已成为当地消费者首选。记者从厄瓜多尔汽车工业企业协会瞭解到，2024年前两个月，中国品牌鑫源占据厄全国摩托车销量榜首。
走进基多北部的“大师摩托”经销店，琳琅满目的摩托车整齐摆放，不时有顾客进店询问。“大师摩托”市场营销经理杰茜卡·加拉尔萨告诉记者，店里出售多国品牌的摩托车，但中国品牌是最受欢迎的。
“中国摩托车设计新潮，功能在不断迭代中更加完善，ABS制动器、高性能发动机等硬件保障了安全和稳定性，‘越野’‘街头’等多系列为不同行业和年龄段人群提供丰富选择。”加拉尔萨说，中国品牌摩托车质量过硬、性价比高，很多消费者慕名前来。
不仅是厄瓜多尔，中国摩托车在整个拉美地区的热度都在不断攀升。中国摩托车商会1月发布的数据显示，2023年中国面向拉美地区出口摩托车整车443.4万辆，同比增长13.6%，出口额为181.28亿元，同比增长12.2%。
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