中评社北京11月9日电／据证券日报报导，近日，德国总理朔尔茨完成了首次访华之旅。在其随行的德方经济代表团中，有两位来自德国汽车企业的高管备受业界关注。他们分别是大众汽车首席执行官奥利弗·奥博穆和欧洲汽车制造商协会（ACEA）主席、宝马集团董事长奥利弗·齐普策。
与此同时，正在举行的第五届进博会上，大众、奔驰、宝马、奥迪、保时捷等德国车企同台竞技，展出搭载着自身最新智能科技的新车型和新产品，以期扩大各自在中国市场的影响力。
“对汽车厂家而言，中国早已不只是‘最大单一市场’，而是创新发展的动力源泉。”中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳告诉《证券日报》记者，德国车企持续加强在华投资，一方面是中国有完备的智能电动车产业生态、优质可靠的本土化供应商和长期稳定的产业政策；另一方面，老牌车企们深知，要在新一轮汽车行业变革中取胜，赢得中国市场的信任非常关键。
德国车企称倚重中国市场
“我很荣幸能作为企业代表团成员随朔尔茨总理访问中国。此次访问释放了一个强有力的信号：德中两国将继续加强经贸合作。在宝马看来，德中两国间双边联系以及合作依然有着巨大潜力，并将得到进一步深化、发展和提高，双方的企业会得到更多的合作机会。我对此充满信心。”身兼欧洲汽车制造商协会（ACEA）主席之职的宝马集团董事长齐普策认为，德中关系迈过五十年，贸易和创新是重要纽带，宝马集团为能在其中贡献力量感到骄傲，并将继续携手中国伙伴共创共赢。
据瞭解，此次是奥博穆在9月份成为大众汽车集团掌门人后首次来到中国。曾在同济大学获得博士学位的奥博穆在接任大众集团CEO后多次在不同场合强调中国市场对于大众集团的重要性。
尽管奔驰此番未能随团访华，但其对于中国市场的关注和倚重毫不逊色于大众和宝马。梅赛德斯－奔驰方面始终秉持“在华发展，与华共进”，亦宣称“将不断扩大和中国产业链合作伙伴的深入合作”。据瞭解，如今梅赛德斯－奔驰集团在华本土化发展已跨入第三个十年，而仅仅在过去6年中，集团就与合作伙伴在中国共同投资了超过300亿元。
“欧洲在机械产品上很优秀，精密制造也有优势。但中国在智能化设计、电动化技术方面有独特优势，这是欧洲车企目前不具备的。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，中德在汽车行业上已经进入超深度合作，未来会开启全面合作。
|
