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谁才是2019年汽车市场的“火车头”
http://www.CRNTT.com   2019-02-21 14:08:46


图片来源网络
  中评社北京2月21日电/“火车跑得快,全靠车头带”。在中国汽车工业发展的几十年中,从两厢轿车到三厢轿车,再到SUV,每个时代都有“火车头”见证着汽车市场的成长和进步。在它们的牵引下,一批又一批汽车企业快速发展壮大起来。因此,谁能抢占风口,率先打造出“火车头”,谁就可以赢得未来几年甚至10年的发展先机。

  在经济下行压力、SUV市场热度消退等多方面因素共同作用下,2018年中国汽车市场出现极为罕见的负增长态势。虽然车市进入寒冬期,但在其中,仍有不可忽略的亮色。

  去年中国豪华车市场并没有受到“寒流”的影响,全年总销量超过280万辆,同比增长超过9%,市场份额提升至汽车市场整体的8.9%。与此同时,新能源汽车去年的产销量分别为127万辆和125.6万辆,比2017年分别增长59.9%和61.7%,保持住了强劲的上升势头。

  面对2019年风云诡谲的汽车市场,豪华汽车和新能源汽车的销量能否持续上升,谁又将成为今年引领汽车市场发展的“火车头”?

  一线豪华品牌保持齐头并进

  虽然去年汽车市场的主旋律是“负增长”,但这并不能阻挡奥迪、宝马和奔驰大步向前的步伐。2018年,奥迪、宝马和奔驰的年销量均突破了60万辆大关。

  其中,作为最早进入中国市场的豪华车品牌,奥迪在中国的本土化优势明显,国产车型的销量表现强劲。

  2018年,奥迪全年在华累计交付新车66.09万辆,同比增长11%。其中,奥迪国产车型2018年累计交付新车首次突破60万辆大关,达到60.07万辆,同比增长10.2%。

  从车型上来看,奥迪A6L、全新Q5L、A4L等车型的全年销量超过10万辆,奥迪A3、奥迪Q3、全新奥迪Q2L三款A级车型的销量成绩也较为亮眼,成为奥迪品牌销量增长的新的驱动力。 


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