中评社香港3月13日电／分析指出，衰退迹象越来越明显的美国经济将制约特朗普激进的对外贸易战政策，与此同时即将到来的2020年大选也会让特朗普放下部分贸易保护政策。
多维新闻综合媒体3月12日报道，特朗普（Donald Trump）总统对汽车进口征收关税的威胁正面临越来越大的阻力，因为国会的反对、法律的挑战以及消费者的反对。
三周前，美国商务部曾提交了一份可能的汽车关税报告——阐述了进口汽车及零部件可能带来的国家安全风险，特朗普有90天的时间来决定是否依据这份报告提高关税。截止到目前，特朗普政府尚未公开处理这一问题，这是一种不同寻常的低调做法。2018年，当特朗普首次提出征收关税时，他警告说，从国外进口的汽车将被征收高达25%的关税。
贸易专家由此得出结论，随着2020年大选的展开，白宫并不急于发起另一场可能扰乱市场的激烈贸易摩擦。
事实上，特朗普上任以来提倡的“美国优先”“贸易保护”等政策正在损害美国的经济，特别是针对中国发动的“贸易战”，已对美国经济造成损害。
纽约联邦储备银行、普林斯顿大学和哥伦比亚大学的经济学家3月2日发表的一份报告发现，美国收取的关税收入“不足以弥补购买进口商品的消费者所承受的损失”。
报告中写道：“我们估算了对美国消费者可能产生的影响。我们发现，到2018年底，进口关税使美国消费者和进口外国商品的公司每月多支付30亿美元税款，此外每月还支付14亿美元（1美元约合6.7元人民币）的无谓损失费。”
报道称，这些经济学家估计，如果现行关税继续下去，美国自20世纪30年代以来采取的最激烈的保护主义政策将导致每年约1650亿美元的贸易改变流向。
此外，美国国内经济日渐放缓的态势，也将在一定程度上限制特朗普对外激进的贸易政策。
来自国际货币基金组织（IMF）的经济学家认为，美国经济增长将在2019年至2020年出现放缓。IMF首席经济学家莫里斯·奥布斯菲尔德（Maurice Obstfeld）指美国虽然不会出现经济衰退，但是政府减税增支效果的消失，2019至2020年的美国经济预料将会出现放缓现象。
奥布斯菲尔德预测说：“在世界上的其他国家之中，似乎有一个气球正在放气，这些气流会反过来影响到美国经济。”
最新数据显示，美国2月份失业率虽然降至3.8%，但新增就业人口只微幅增加2万人，写下17个月来最小增幅，并远远低于1月数据和市场预期，引发外界担心美国经济活动大幅减速。
此前公布的数据显示，2018年第四季度，美国国内生产总值折合成年率增长2.6%，低于前两个季度3.4%和4.2%的增长。全年2.9%的增长率低于特朗普宣扬的3%的目标。 |
