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东港渔会理事长萧文明谈台湾渔业发展困境
http://www.CRNTT.com   2021-04-22 00:26:59


疫情导致渔业缺工,图为东港渔港的外籍渔工骑脚踏车。(中评社 蒋继平摄)
  中评社屏东4月21日电(记者 蒋继平)台湾渔业受到疫情导致缺工严重,产业界评估缺工率约1成。东港区渔会理事长萧文明接受中评社访问表示,台湾渔业面临缺工的问题十几年前就开始了,年轻人不愿从事渔业,疫情导致外籍渔工进不来,把问题更加凸显,但市场需求萎缩,顺利捕鱼价格也不一定好,只能说今年面临严峻的挑战。

  根据“农委会”渔业署评估,全台渔业年产值约达新台币1千亿元,其中远洋渔业渔获量占6成、产值占一半,另外是沿近海及养殖渔业。屏东县东港镇是全台渔业重镇之一,去年产值达新台币22亿元,东港也有“黑鲔鱼的故乡”美名,每年4到6月是黑鲔鱼主要捕获地。

  东港区渔会统计渔船数共有1587艘,主要为远近海作业,沿岸次之,鲔延绳钓类渔船996艘、拖网类渔船189艘。渔船作业遍及全球三大洋,渔获物大部分为鲔鱼、旗鱼、剑旗鱼、鬼头刀鱼、白带鱼、加纳鱼、鲨鱼、杂鱼等。

  东港区渔会理事长萧文明表示,现在是黑鲔鱼季,不过看到那么多艘船停在渔港内,真的不是一件好事。现在受到疫情影响,许多外籍船员都无法顺利进来台湾,船员真的缺很大,渔工不足就无法出海作业,就算两船合并人力,疫情让市场缩水,价格不好,只能说渔民真的很辛苦。

  一艘90几吨的渔船造价约新台币8到9千万元,大概需要贷款新台币7千万元。萧文明指出,船员短缺,很多渔船收入受到严重影响,导致银行贷款付不出来,周转都会面临问题。此外,一艘船最少要4名外籍渔工,船长要包吃、包住、给薪水、付保险,零零总总算起来一人每月约3万元,就算不出港,还是要支出。

  萧文明也提到,东港正常一年渔获量约有3到4万公吨,去年只剩下2万多公吨,而且鱼货价格也下跌,鱼价去年像土,市场需求萎缩没人要买,黑鲔鱼拍卖价一公斤最低只剩新台币一百多元,正常应该在一千元左右,从来没有这么低过,毕竟黑鲔鱼应该都有一定行情,只能说顺利捕鱼也不一定可以卖得到好价格。

  对于渔业未来发展?萧文明认为,先看疫情何时结束,目前外籍船员大部分从菲律宾、印尼过来,但东南亚也开始发展,当地就业机会也会变多,未来不一定会想远渡重洋到台湾工作,台湾如果没有外籍渔工,很多渔船几乎没办法动,找不到人力资源其实十几年前就开始了,只是疫情之下更加被凸显出来。

  近年全球面临鱼类资源的耗尽,迫使业者必须投入更多渔船量,或到更远的海域作业,才能够捕到足够渔获。萧文明表示,渔业环境越来越严峻也是挑战,渔船条件要好,还在用三、四十年的旧船,基本条件就输了,但要持续稳定获利才能换新船,保持竞争力,这对渔民都是严峻挑战。 


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