】 【打 印】 
【 第1页 第2页 第3页 第4页 第5页 第6页 第7页 第8页 第9页 】 
垦丁快线发车 司机:今天又是一个人的旅途
http://www.CRNTT.com   2020-03-23 12:28:50


串连高雄机场与垦丁的旅游专车“垦丁快线” “0乘客”上车,但时间一到还是得发车。(中评社 高易伸摄)
小港机场23日出境人数为221人,入境人数仅110人,垦丁快线自然受到波及。(中评社 高易伸摄)
  中评社高雄3月23日电(记者 高易伸)高雄小港机场“垦丁快线”曾是大陆、新马及港澳游客、年轻背包客等来台旅游时很常使用的一条观光路线,尤其过去两岸和平交流时,每当五一、十一长假,垦丁快线连挤上去都很难。如今受这波新冠肺炎疫情及航运防疫高墙等政策,小港机场航班不仅大受波及,连每日8班的垦丁快线也大受影响。目前垦丁快线发车班次未减,但接驳车上却“零”乘客,时间一到这位谢姓司机大哥依旧准时发车,但也叹今日又得上演“一个人的旅行”。

  2016年5月14日由“交通部”公路总局试办推出机场垦丁快线,路线由高雄小港机场至垦丁最快140分钟可抵达,来回票价仅新台币600元,若从小港机场搭车赴潮州也只要新台币100元,颇受年轻背包客及往返高雄潮州的乡亲喜爱。

  这条路线由中南、高雄、屏东及国光4家客运公司联营,行驶路线经台88快速道路,依序停靠小港机场、台88潮州、枋寮、海口、车城、海生馆转乘站、恒春、南湾、垦丁等站,最快140分钟可到达垦丁。

  不过受疫情影响,虽然公路班次依旧维持每日8班,但搭乘垦丁快线的旅客几乎挂零。该路线谢姓大哥向中评社表示,每日上班依旧需往返高雄、垦丁两趟,但也坦言最近真的没观光客,但不论车上旅客是满载或者挂蛋,只要时间一到,都得发车,今天看来又成了“一个人的旅行”。 


【 第1页 第2页 第3页 第4页 第5页 第6页 第7页 第8页 第9页 】 


扫描二维码访问中评网移动版 】 【打 印扫描二维码访问中评社微信  

 相关新闻: