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涨价的共享单车还记得初心吗?
http://www.CRNTT.com   2019-06-10 22:50:20


河南郑州的女学生在校园里扫码使用ofo共享单车(路透社资料图片)
  今年4月以来,多家共享单车平台先后上调价格。有的平台直接涨价两倍,骑行1小时需要支付4元,超过了公交票价。

  曾经风生水起的共享单车,没多久,就经历了小蓝车悲壮的退出,小橙车巧妙的卖身,以及小黄车愁死人的退押金……共享单车曾经的一路狂奔,快速浏览了创投圈所有风景,如今终于走到了收割流量、涨价求生这一步。其实,这幷不令人意外。

  虽然不少媒体都在计算,涨价之后共享单车怎么骑才划算,但客观而言,只要在合理范围内,价格不完全是共享单车用户的痛点。即便坐公交更便宜,也有人可能因为拒绝拥挤,或想运动一下而选择骑车。所以,如果共享单车真能规范管理,合理投放,即便涨价了,该骑的人还是会骑。

  但是,看看现状,阻碍人们骑上共享单车的重要因素,幷不是价格。当初,共享单车横空出世时,喊出的是解决“最后一公里”,低碳环保健康的理想,很多人也因此享受到了便利和快乐。但后来,我们便看到了野蛮生长的恶果:无序停放、私占破坏、随意丢弃。当监管认真起来,意气风发的共享单车企业,却没有几家能跟上趟。

  回头看看,曾经骑上就走的“便利”,如今已经变成了出门碰运气。越是人流量大,公共交通发达的地方,共享单车越是扎堆。相反,那些幷非出门就有公交地铁坐,真正需要共享单车的地方,车辆却越来越少,即便有,也因疏于管护,破损脏污严重,根本没法骑。 


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