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中评镜头:国庆期间打卡“网红”京港高铁
http://www.CRNTT.com   2018-10-07 00:18:01


排队检票的人人头济济(中评社 郭至君摄)
  中评社北京10月7日电(记者 郭至君)9月23日,广深港高铁香港段正式运营。这意味着内地旅客可以从全国44个车站直达香港,同时也标志着内地高铁网延伸至香港,两地高铁实现互联互通。这个大变化着实便利了很多在内地和香港同时生活工作的市民们,平时经常需要往返京港两地的中评社记者也在国庆节期间体验了一把“网红”京港高铁。而从帝都到香港,乘坐高铁目前只需要约8小时58分钟,且开车到达的时间非常准确,很方便旅客预计自己的时间。

  广深港高铁全长141公里,其中内地段115公里,香港段26公里。内地段广州南至深圳北、福田间分别于2011年底、2015年底建成通车;香港段由香港特别行政区全资兴建,于2010年开工建设。香港段正式运营后,列车可直达内地44个站点,其中包括广深港客运专线上的福田、深圳北、广州南等6个短途站点,以及北京、上海、昆明、桂林等38个长途站点。中评社记者从北京西站检票上车,途径石家庄、郑州、武汉、长沙、广州、深圳到达香港西九龙站。中评社记者留意到,从北京始发的京港高铁采用“复兴号”系列车型,车内装饰素雅简洁,在内地段有600M的免费车载wifi可以使用,另外列车内的播报也全程使用普通话、广东话、英语三种语言,尽可能地方便出行的旅客。

  高铁带来的各种效益很值得一提,第一节省时间,与传统交通工具来比,高铁每年可以为香港市民节省4200万小时的时间。高铁香港段可以创造约1万1千个就业机会。整体来看,在广深港高速铁路香港段通车后50年,营业运作所带来的香港经济效益可以高达870亿港元。从环保角度考虑,若每天10万乘客全部选乘广深港高铁而非跨境巴士,每年可减少约4700公吨二氧化碳排放。相信日后高铁会成为很多人去香港的主要交通工具之一。
   


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