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盛况不再 共享单车生产小镇企业倒近半
http://www.CRNTT.com   2018-07-03 15:53:34


  中评社香港7月3日电/是风口也是泡沫,2017年6月中国的共享单车品牌陆续倒闭,辉煌一时的共享单车生产第一镇、位于天津市的王庆坨,昔日因共享单车热潮而起的500家制造商,如今已倒了200多家。

  据中央社报道,回首2016年底,共享经济的热度传导到自行车业,这个号称可以解决“出行最后一哩路”的共享单车开始在北京、上海等大城市街头现踪。统计显示,中国2017年共享单车行业累计投放单车2300万辆、覆盖200个城市。

  也正是2017年的中旬,共享单车开始出现倒闭潮,包括町町单车、小蓝单车、酷骑单车等品牌一家家相继倒闭。今年4月,共享单车龙头品牌摩拜单车也被美团以新台币约810亿元收购,共享单车已不再是新创公司热衷的游戏。

  被共享单车拖垮的,还有自行车制造业。每日经济新闻报道,天津市的王庆坨镇一年多前还被称为“共享单车生产第一镇”,在共享单车走红的巅峰时期,这边有高达500家的制造商,而今已不到300家。

  天津捷易达自行车厂总经理杨清亮向陆媒央广经济之声表示,很多企业都是被迟迟不能到帐的尾款拖垮。虽然偶尔也还有订单,但对于经历过一场洗礼的自行车生产业来说,哪怕是再艰难,也不愿意冒险接下来自共享单车的订单。

  事实上,这已非共享单车首次遭遇低潮,各地颁布的共享单车调控政策,就曾一度重挫这个行业。例如上海在2017年8月为了控制过度投放的150万辆共享单车,下令暂停新增共享单车投放,当时有报道揭露,多地的调控政策,正危及制造商生存。

  如今,风停了,自行车业和王庆坨镇多久才能恢复昔日的生产活力,谁也不知道。散落在各地的“共享单车坟墓”、映入眼帘的橘色、蓝色、黄色、白色等斑驳车身烤漆,对这起共享经济泡沫做了最沉默的见证。

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