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丰田在华市场与首位的差距越拉越大
http://www.CRNTT.com   2018-02-07 16:09:23


  中评社香港2月7日电/得益于美国企业所得税下调,丰田汽车公司2017财年净利润预计将创历史新高。尽管如此,2017年丰田集团总销量跌至全球第三,距离首位渐行渐远。在最大市场中国,丰田与竞争对手的差距拉大,近日的全球股市下跌也令其发展前景的不确定性增大。

  ▽差距拉大

  共同社消息,丰田集团2017年汽车销量较上年增长2.1%,为1038.6万辆。德国大众(VW)则增长了4.3%,达到1074.15万辆,保持第一。两者间的差距从上年的13.7万辆拉大至35.5万辆。

  日产汽车、法国雷诺和三菱汽车组成的企业联盟增长了6.5%,达到约1060.8万辆,以远超丰田的增幅从上年的第四位跃升至第二。

  在中国这一全球最大市场上,丰田2017年销量仅为129万辆。大众达到418.42万辆,日产联盟也有约172万辆,力压丰田。丰田因进入中国的时间较晚,品牌还未深入人心。

  丰田全球销量2018年预计也仅会增加1%,与竞争对手间的差距可能越拉越大。

  对此,丰田干部冷静地称:“在自动驾驶等竞争领域发生了变化的当下,(比较销量这一)以往尺度没有意义”。但该人士同时表示,如果销量低迷,投资将无法如愿,因此“会执著于超过本公司上年的销量”。

  ▽股市下跌风险

  根据美国调查公司发布的数据,2017年美国新车销量因更新换代需求暂歇,较上年减少1.8%,跌至约1723万辆。丰田减少0.6%至243.5万辆,目前预计2018年销量也将持平。但如果源自美国的全球股价普跌影响到实体经济,需求也可能大幅萎缩,这是一大风险。

  鉴于近期的良好业绩很大程度上得益于日元贬值,企业的实力并未提升,副社长小林耕士在6日财报发布会上称“(业绩)仍然不行”。经营环境恶化可能会对收益造成直接打击。

  专务执行董事白柳正义强调:“美国市场趋于缩小,(丰田所擅长的)乘用车正陷入苦战。希望通过投放新车型,设法激发需求。”

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