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社评:中国一带一路外交在南亚的挑战
http://www.CRNTT.com   2017-12-15 00:14:23


  中评社北京12月15日电(评论员 胡志勇)中国的“一带一路”外交在南亚面临着一些挑战,特别是印度对“一带一路”倡议的消极、敌视态度直接影响到中国“一带一路”外交在南亚的推进。中国应充分预估沿线国的政治风险及投、融资风险,以共商、共建、共享为原则,强化与有关方的磨合与对接,采取积极措施,循序渐进,保障“一带一路”外交在南亚的顺利进行。

  南亚国家普遍存在着基础设施建设落后、经济发展水平较低和政局动荡、腐败严重等一系列的重大风险。如何保障中国企业在南亚的投资安全已成为中国必须面对的挑战。
印度对中国构建21世纪海上丝绸之路的认知与态度决定了中国构建21世纪海上丝绸之路的质量与速度。

  印度长期以来视印度洋为其安全圈的主体。印度试图控制从阿拉伯海到南中国海之间的海域,始终坚决反对外国干涉南亚与印度洋事务。但由于自身实力有限,印度无力独霸印度洋。

  印度对中国“一带一路”的长期动机心存怀疑与不安,采取的做法也摇摆不定。尽管海上丝绸之路的未来发展会给印度带来巨大的经济利益,但出于对中国崛起的地缘政治顾虑以及对中国在印度洋影响力与日俱增的担忧,印度对海上丝绸之路心存芥蒂。印度一开始就对中国的“一带一路”心怀疑虑与戒备,认为中国“一带一路”不仅仅是经济扩张,而且是军事扩张。为此,印度还搞了一个与中国“一带一路”相抗衡的“一丝一路”计划(又称“季风计划”),以分散中国影响力,对冲或抵消中国“一带一路”的影响。“季风计划”是莫迪政府对冲中国“一带一路”最重要的外交政策之一。“季风计划”主要是以环印度洋区域深远的印度文化影响力以及环印度洋国家和地区间悠久的贸易往来史为依托,以印度为主力,推进环印度洋地区各国加强合作,共同开发海洋资源,促进经贸往来等。目前,“季风计划”尚缺乏具体内容及战略设想,但是却彰显着印度的地区雄心,希望构建并发展印度在南亚大陆和印度洋区域的霸主地位。

  随着中国积极推进海上丝绸之路建设进程不断深入,中国面临的战略压力也随之增大。印度出于本国战略利益的需要,处心积虑地限制中国进入印度洋。印度还以国家安全为由,对中资企业进入印度设置诸多人为障碍:印度政府频繁以安全为由限制中国企业在印度的投资,严重阻碍了中、印之间的正常投资贸易,不利于中、印双边经贸合作和文化交流。
 


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