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扫描二维码访问中评网移动版 大众汽车品牌中国CEO:不排除购买积分 扫描二维码访问中评社微信
http://www.CRNTT.com   2017-07-04 17:02:19


  中评社北京7月4日电/在回应是否会向其他企业购买新能源积分的问题时,冯思翰对中国经济网记者说,“大众汽车品牌足够强大,能够通过自身的努力,解决这些问题。”不过,他也对中国经济网记者说,“大众汽车品牌希望通过自己的努力达到这个积分比例。当然,如果实在没有办法完成,我们可能也会与合作伙伴协商。”
 
  在回答中国经济网记者的提问时,冯思翰明确表示,“大众汽车品牌希望通过自己的努力,在2018年达到8%的新能源汽车积分比例。”不过,他也坦言,“如果实在没有办法完成,我们可能也会与合作伙伴协商。”

  日前,大众汽车品牌电动车战略媒体沟通会在北京举行。活动期间,大众汽车品牌中国CEO冯思翰接受了媒体的采访,就大众汽车品牌电动车战略以及未来电动出行生态系统等问题做出回应。
 
  欲做新能源汽车市场的领军者 2025年在华销量目标达65万辆
 
  中国市场对大众的重要性显而易见。数据显示,2016年,大众品牌乘用车全球销量近599万辆,在华销量为300万辆辆,占比超五成。不过,在新能源车领域,相比于其他企业,大众曾经被质疑是“保守”的。
 
  对此,冯思翰表示,“大众在中国市场上是领军者,我们的产品和服务都经过深思熟虑;我们同样希望成为电动市场的领军者和先锋,所以我们不能拿客户做实验,在达到百分百满意后再推出电动车。”
 
  冯思翰强调,到2025年,大众汽车品牌将有100万辆电动汽车投向市场,其中有65%将在中国市场销售。他还说,为了达成上述目标,大众汽车将以三个阶段的方法迎接所面临的挑战,到2025年大众汽车在中国投放的超过20款新能源车。 


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