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扫描二维码访问中评网移动版 郑道聪语中评:福船航渡台湾 昔便利今繁琐 扫描二维码访问中评社微信
http://www.CRNTT.com   2017-04-21 00:29:45


安平民宅保存早年台南安平运河来自福建的舟船帆影。(中评社 赵家麟摄)
  中评社台南4月21日电(记者 赵家麟)两岸关系目前虽处于冷冻期,厦门一叶扁舟正准备循先民的脚步航渡台湾海峡,重现早年两岸交流的场景。申办厦门福船航渡台湾的台南市文史工作者、台南市文化协会厦门代表处主任郑道聪20日接受中评社访问表示,两岸民间社团合作,希望重现先民船舶渡海驶入台南安平运河的历史情景,申办过程感受到相关单位都乐观其成。

  郑道聪早期在台南成立文史工作室,投入地方社区总体营造外,曾出任台南市文献委员,任台南市文化协会执行总监、郑氏家庙执事,近年来积极投入台闽文化交流,在两年多前,以台南市文化协会厦门代表处主任身分,在厦门参与社区环境营造工作,也分享了台南的经验,协助当地的历史街区、社区民俗文化保存工作。

  郑道聪告诉中评社,为了申请福建福船顺利渡海来台,他从3月13日起向台湾政府相关单位提出申请,并于4月17日获得“交通部”的航行许可,历时一个月又4天。申办这次的渡海计划,他有几个观察与感想:

  第一,申办作业历经一个多月、多达15个单位的签核,基本上,大家都抱持乐观其成的态度。

  其次,福船渡海来台,在现行台湾相关法规上并无不可,但因为两岸关系之故,事涉广泛,虽然多征询了许多单位,但他认为,能够慎重处理也是很好。

  第三,厦门船舶来台,驶进安平港,在1949年之前是没有问题的;即使是日据时期,只要入港课税,也都没有问题;现在法规签会单位相较于过去,更为繁复,凸显了航路随两岸时势变迁。

  第四,台南安平运河在1926年4月25日开通时,就宣示了三大任务功能,一是让来自大陆福建的船舶可以沿运河驶入市区,促进繁荣;二是提供机动渔船更宽阔的避风港功能;三是使安平港成为高雄港的辅助港,例如,高雄航向日本的船舶,可以湾靠安平运盐等。

  在台南从事多年文史工作的郑道聪,谈到推动福船申请渡海来台的缘由时表示,他是在两年多前,以台南市文化协会厦门代表处主任的身分,开始在厦门思明区的沙坡尾投入当地“环境提升与有机改造”计划,也就是台湾的社区总体营造概念。工作内容主要有几个部分:
 


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