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http://www.CRNTT.com   2016-08-04 13:43:17


“交通部”报告可能事故原因。(中评社 蒋永佑摄)
“行政院”院会后记者会。(中评社 蒋永佑摄)
  中评社台北8月4日电(记者 蒋永佑)7月19日发生的国道陆客团火烧车造成26死惨剧,让“交通部”全面检讨游览车安全。“交通部长”贺陈旦今天在“行政院会”中报告“游览车安全之策进作为”,表示该起不幸是“血的教训、泪的感伤”,未来对陆客将依分时、分流、分区域方式,避免过度依赖单一车辆和司机,不仅易于疲劳,行程也流于走马看花,“交通部”将辅导多重产品,加强深度旅游,提供两岸更安全多元的服务。

  来自辽宁大连由巨龙旅行社承办的旅行团,7月19日中午12点57分,在桃园国道二号自撞路边护栏火烧车,车上有旅客24人(8男16女),包括台湾籍司机、导游,共26人全部罹难。一行人于7月12日来台8日游,原本预计19日搭机返回大连,却不幸发生意外,全数命丧黄泉。

  由于全案目前仍由桃园地检署进行侦办,依照“交通部”路政司上午在“行政院会”报告,目前“交通部”推测可能的事故原因有四点:一、车体制造厂未依审验合格规格加装如饮水机等高用电量电器设备;二、车体制造厂未依审验合格规格擅自增设安全门暗锁(现场勘验可作动);三、游览车驾驶人疑似酒后驾车;四、游览车驾驶人于车上放置易燃物品。

  贺陈旦表示,“交通部”已朝人员、车辆、公路及业者四个面向强化游览车安全管理,并规划短、中、长期策进作为。另外,他也提到陆客团“一条龙”低价竞争的问题,表示无论有没有一条龙,都应该看旅游业本质上设计是否不适当,认为如果一条龙就代表低价或服务不好,其实是被污名化。

  贺陈旦指出,对产业来说,一条龙其实是一种上下游的整合,因此应该从旅游品质方面下手,凡是品质不好的的服务都需评鉴或透过网路披露,他最后强调,陆客团火烧车的事情是“血的教训、泪的感伤”,“交通部”会让台湾重新夺回旅游业的地位。

  交通部今天在“游览车安全之策进作为”报告中,将分阶段强化游览车安全,贺陈旦表示,除杜绝酒驾及加强行车安全、紧急应变外,未来游览车也将装设外推式逃生窗及车辆动态资讯系统等,并朝向公布优质业者及建立品牌形象,藉由市场机制淘汰不良业者。

  依照目前“交通部”路政司的规划,将朝人员、车辆、公路及业者四个面向强化游览车安全管理,贺陈旦表示,其中立即可执行部分包括:加强联稽路检、加强防制酒驾、鼓励机关学校优先租用评鉴优良业者游览车、辅导旅行业者设计陆客团旅游产品采分时分流分区域、旅行团出发前要求实施逃生演练及强化旅行业因应旅游中突发和紧急重大事件发生通报机制。

  短期可执行部分包括:揭露表现不佳业者名单、动态资讯系统规划、营业大客车附保养纪录、建立驾驶人辅导机制、游览车底盘分类适性打造、新车安全审验及使用中车辆增订电系审验规范、强化陆客团旅游行程与游览车驾驶工时查核机制、车辆审验后再抽验复查、先进车辆安全法规检讨提前实施及落实逃生演练。

  至于长期可执行部分则包括:大客车设置活动式安全窗、检讨驾驶驾车时间规定、健全营运体质、完成游览车动态资讯系统建置、研议修法强制加装智慧车载系统及辅导大客车车体厂提升打造品质。

  对于完成游览车动态资讯跟加装智慧车载系统,贺陈旦说,十月底会完成规划,希望能在基础上升级,并于明年上半年架构建置完成,“交通部”也会给予补助,业者若完成升级,便可利用这样的品牌标示,去争取更好的团费,让市场机制跟政策配套双管齐下,希望能在“立法院”顺利争取到相关补助的预算,让业者明年开始展开升级。 <nextpage>  <nextpage>

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