极氪上周五在美上市，首日涨逾34%，仅以“37个月”创新能源车史IPO最快纪录。（大公报）
中评社香港5月13日电／大公报报导，全球经济低速增长及美欧贸易保护主义情绪升温之下，中国外贸表现保持稳好，代表中国制造名片的新能源车出口继续呈现双位数增长，展现出口竞争力不断增强，有利中国经济延续稳步复苏的良好势头，外资进一步加大押注中国，近周流入中资股的资金规模创下两个月最多。
全球最大经济体美国同时受到高利率、高通胀、高债务夹击，今年首季经济增长急速放慢至1.6%，为近两年来最慢，在滞胀危机加剧之下，经济正加速走向衰退，继而拖累全球经济持续在3%左右低速增长。事实上，地缘政治局势不稳，加上美欧贸易保护主义情绪升温，不利全球化发展，世界贸易及国际货币基金组织分别预期今年商品贸易额只有2.6%及3%增幅而已，反映国际贸易前景充斥不明朗因素，例如美欧可能对中国新能源车加征关税。
竞争力强 进出口增长超预期
不过，中国外贸保持稳好，以美元计价的4月出口及进口分别上升1.5%及8.4%，表现优于预期，累计首四个月出口及进口，均呈现1.5%及3.2%的正增长，而首四个月进出口金额1.94万亿美元，同比增长2.2%。至于贸易顺差，首四个月合计2556亿美元，同比轻微下跌3.9%。
美加关税 难阻中国电动车发展
在世界经济复杂多变之下，中国进出口呈现双增长，表现实属不俗，特别是出口令人喜出望外，一方面反映外部需求有改善，另一方面是中国商品出口竞争力不断提升及拓展包括“一带一路”等市场在内的多元出口策略见效。
事实上，代表中国制造、中国智造名片的船舶、电动车在今年首四个月出口分别劲升108.4%及28.3%，可见中国产品出口竞争力强。事实是中国电动车出口占产量比重只有12%，却已被美国当作产能过剩，相反美国、日本分别有25%及50%的汽车产量用作出口，其产能过剩问题岂非更加严重？若然美国升级贸易战，对华新能源车征收的进口关税由25%大幅提高至100%，只会影响自身减排目标及新能源发展，加剧通胀压力，但却阻不了中国新能源车产业发展了，目前中国新能源车出口并非依赖美国市场。吉利控股旗下新能源车极氪在美国上市首日劲升逾34%，可见投资者对中国新能源车产业投下信心票，未受美欧计划加征关税所影响。
同时，德国政商界亦齐声反对欧盟采取贸易保护主义措施，对中国新能源车加征关税。例如宝马高管直言这如同搬石头砸自己脚。事实上，德国车企大举在中国，与中企合作投资设厂，生产汽车再出口往欧洲以至全世界，加征关税做法到头来只会伤害德国车企。
外资看好 加大押注中国股票
此外，今年中国出口开局良好，表现比预期为佳，相信亦与今年法国及德国分别举办奥运会及欧洲国家杯足球赛等体育盛事有关，刺激体育用品需求上升，今年首四个月中国体育用品出口增长13%，远超整体出口增幅，预期这利好因素持续反映在未来数月外贸数据之上。
总括而言，中国无惧美国霸凌行为，外贸可望延续向好势态，支持经济稳步复苏，吸引外资加配人民币资产，近周净流入中国股票基金的资金规模为27亿美元，为两个月最多，有利内地A股及港股持续强势。
