4S店砸车“创收”　期待监管部门高效履职

砸坏好零件定损再修　截留油液再卖

　　铛、铛、铛……在维修车间，一名4S店员工抄起铁锤，将一辆送修汽车原本完好的水箱框架砸坏才停下，拍照后才示意维修技师拆解定损。 　　“每个车都砸，要不然你哪挣钱去啊。”车间一名维修技师说，这些都会以撞车受损来定损，“反正保险公司会给钱”。 　　2020年9月下旬，新京报记者先后应聘进入两家知名汽车品牌的4S店卧底暗访，发现了诸多乱象，而上述一幕就发生在上汽大众北京恒星天诚4S店。 …【详细】

“砸车创收”，4S店还能再“拼”些吗？

　　近期，记者先后应聘进入两家知名汽车品牌4S店卧底暗访，发现员工将送修汽车原本完好的水箱框架砸坏后才拆解定损等乱象，店员表示“每个车都砸，要不然你哪挣钱去啊？反正保险公司会给钱。”此外，记者还发现4S店存在虚假清洗保养、截留超量油液等问题。 　　记者卧底戳穿了汽车维修的坑人套路。实际上，在手机维修、家电维修等领域，也不同程度存在着先弄坏再修理、偷换零件、虚报价格、虚报修理量等问题。维修保养 …【详细】

“补锅法”，4S店的厚黑学

　　铛、铛、铛……在维修车间，一名4S店员工抄起铁锤，将一辆送修汽车原本完好的水箱框架砸坏才停下，拍照后才示意维修技师拆解定损。“每个车都砸，要不然你哪挣钱去啊。”车间一名维修技师说，这些都会以撞车受损来定损。9月下旬，新京报记者先后应聘进入两家知名汽车品牌的4S店卧底暗访，发现了诸多惊人乱象。 　　将汽车原本完好的部件人为砸烂，为的就是增加维修项目，增加4S店的收入，性质何其恶劣，心何其黑 …【详细】

砸车“创收”，4S店里的“很正常”很不正常

　　砸坏好零件定损再修，截留油液回收再卖，啥也没干就在定期保养检查项目表上打勾，新京报记者暗访两家知名汽车品牌4S店时的这些“发现”，又一次让4S店成为一个热点话题。 　　曾几何时，“高大上”的汽车4S店似乎成了一个事故多发地带，各样“糗事”时有耳闻——对汽车质量问题死不认账的有之，额外索取金融服务费的有之，强行实施保险捆绑的有之，在汽车维修保养环节大做手脚的有之。随便上网一搜，4S店的高频 …【详细】

吃相难看的4S店暴露行业道德危机

　　日前，记者先后应聘进入两家知名汽车品牌的4S店卧底暗访，发现了诸多惊人乱象。在维修车间，一名4S店员工抄起铁锤将一辆送修汽车原本完好的水箱框架砸坏，拍照后才示意维修技师拆解定损。“每个车都砸，要不然你哪挣钱去啊！”除了“砸坏好零件再修”，暗访过程中，记者还发现两家4S店员工还存在虚假清洗保养，截留超量油液等问题。 　　素来为人所诟病的4S店，再次曝出惊人乱象。“砸坏好零件再修”“截留油液 …【详细】

4S店砸车“创收”：个案之乱毁掉的是消费者信心

　　一名4S店员工抄起铁锤，将一辆送修汽车原本完好的水箱框架砸坏才停下，拍照后示意维修技师拆解定损……这段来自《新京报》记者暗访时录制的4分47秒的视频，看得笔者瞠目结舌，倒吸一口冷气。“太黑太坏”“太缺德了”“以后不敢去4S店了……”我们应该相信，这4分47秒的视频只是一个个案，但是在不断追加的网友留言中，不少人对以前维修保养车辆的经历表示后怕——个案之乱，让消费者有了“乱象丛生”之忧！ …【详细】

“砸车创收”等于自砸招牌

　　知名汽车品牌4S店，竟然上演“先砸坏再维修”的荒唐一幕。据媒体报道，在上汽大众北京恒星天诚4S店的维修车间内，一名员工抄起铁锤，将一辆送修汽车原本完好的水箱框架砸坏，拍照后才示意维修技师拆解定损。维修技师解释称：“每个车都砸，要不然你哪挣钱去啊，这行业就是这样”；在东风日产晟通专营店的维修保养过程中，记者还发现存在电瓶检测报告单作假、将清洗剂一倒了之、悄悄截留回收客户油液等问题，还有技师面对着 …【详细】

乱象触目惊心，4S店为何成侵害消费者权益的“重灾区”？

　　这是媒体记者卧底北京两家知名汽车品牌4S店所遭遇的乱象之一，不仅是把好零件人为砸坏，4S店员工还在应做检查的项目上偷工减料，甚至有员工因为嫌麻烦将客户购买的节气阀清洗剂一倒了之。此外，员工还向客户推销超量油液，再悄悄截留回收。总之，4S店各种作假及侵害车主权益的做法，就是为了获取更高利益。 　　随着中国进入汽车时代，汽车售前售后服务行业也发展迅速，截至2019年末，全国包含3S店、4S店 …【详细】

4S汽修店砸车“创收”涉嫌多重违法

　　为了获得不发高额利润，不是事实求实的就损坏部件如实进行登记报修，而是人为破坏后再拍照维修，从而获得“额外”超高利润。虽然此前包括4S店在内的汽修店虚假维修、虚假保养等在内的信息，幷不少见，让人已经有些审丑疲劳，但像此次曝光的4S汽车修理店这样，实施明目张胆的砸车“创收”，且气不发喘、毫无愧意、习以为常，却仍能给人带来不小的心灵震撼。 　　众所周知，车主到4S店修车，目的是就损害的零件或部 …【详细】

为何损害消费者利益的，又是4S店？

　　不久前，有媒体记者“卧底”暗访两家汽车4S店，发现诸多乱象，包括故意砸坏完好的汽车零件以提高维修费，用“话术”忽悠车主购买不必要的保养项目，虚假保养，推销超量油液再截留回收等。问题一经曝出就引发舆论愕然。相关汽车厂商不久后做出回应，对两家4S店做出严肃处理。即便如此，公众的质疑仍难以消除：为何损害消费者利益的，又是4S店？ 　　一系列消费陷阱幷非两家4S店独有，而是行业通病。“很正常，每 …【详细】

汽车4S店乱象，为何屡禁不绝？

　　近日，国内媒体曝光了上汽大众和东风日产北京某4S店的售后维修黑幕，问题包括疑似砸毁车辆未损坏零件以提高维修金额、截留车主购买的油液、“虚假”保养施工等。 　　19日，东风日产紧急发布声明称已成立专项组调查，要求涉事4S店限期整改，幷开展全国范围4S店的检查；上汽大众也回应称已责令被曝光的4S店立即停业，幷对全国经销商售后服务启动专项调查。 　　笔者注意到，此事件在社交媒体上迅速发酵 …【详细】

整治4S店修车猫腻可借鉴“明厨亮灶”模式

　　又见记者卧底，又见熟悉的监督模式。记者通过应聘的方式打入4S店“内部”，戳穿了汽车维修的坑人套路。实际上，在手机维修、家电维修等领域，也不同程度地存在着先弄坏再修理、偷换零件、虚报价格、虚报修理量等问题，汽车维修保养中的乱象大都属于维修行业的通病。不论方式怎样，其实质都是薅消费者的“羊毛”，甚至还薅保险公司的“羊毛”，践踏了诚信底线和法律底线。比如，“先砸后修”“先砸后换”等行为，属于骗保，涉 …【详细】

整治假维修假保养需要“透明4S店”

　　都知道4S店的维修保养价格远高于其他汽修店，却不知道，“4S店暴利”之外，一些店还有这种“欺诈暴利”，赚黑心钱不说，照这样每年还会人为毁损大量公私财产。 　　实际上，4S店领域的蒙人坑人问题早就不是秘密，主要问题是，店方与车主间的信息不对称、店方操作不透明。如中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江所说，车辆维修的专业性较强，为4S店的欺蒙创造了条件。 　　更严重的是，维修保 …【详细】

“4S店先砸坏再维修”，监管不能“掉线”

　　当、当、当……在维修车间，一4S店员工抄起铁锤，将一辆送修汽车原本完好的水箱框架砸坏，拍照后才示意维修技师拆解定损。“每个车都砸，要不然你哪挣钱去啊”，维修技师说，这些都会以撞车受损来定损，“反正保险公司会给钱”。 　　这只是某些4S店维修保养乱象的一例。据新京报报道，9月下旬，记者应聘进入两家知名汽车品牌4S店卧底暗访，发现了诸多惊人乱象，如做车辆电池检查时，借用其他车辆的电池检测报告 …【详细】

避免4S店给车主“挖坑”　不能仅靠消费者

　　随着机动车保有量的增多，4S店以及其他维修店所提供的服务给车主带来了极大便利。但是，一些4S店维修工作人员故意砸毁好零件，或者虚假清洗、保养的做法，显然毫无商业伦理和职业道德，更是在糊弄欺诈消费者。对此，既需要监管部门严肃调查处理，更需要健全管理机制，避免处于信息不对称弱势地位的消费者权益受侵害。 　　可以说，虽然我国的汽车保有量较大，很多家庭都购置有汽车。但绝大多数人对汽车的保养、维护 …【详细】

对4S店“潜规则”亮剑刻不容缓

　　究竟是谁让4S店如此肆无忌惮？砸坏好零件再修、虚假清洗保养、截留余量油液……一条知名汽车品牌4S店暗访视频19日成为了人们关注的焦点。暗访记者发现，这些触目惊心的乱象中，不少还是行业内的“潜规则”。 　　对于许多车主来说，去4S店做保养和维修，虽然价格更贵些，但是想想其依托品牌车企的技术支持，以及厂家专业技术培训技师，可以放心不少。然而，现在一些4S店却动起了歪脑筋，除了像汽车零件只换不 …【详细】

4S店黑幕被起底，对违法创收就得重罚

　　2020年9月下旬，新京报记者先后应聘进入两家知名汽车品牌的4S店卧底暗访，发现了诸多惊人乱象，有店员将送修汽车原本完好的零部件砸坏进行“创收”，同时，两家4S店员工还存在虚假清洗保养、截留超量油液等问题。 　　这次暗访报道所揭露的现象，不算是新鲜事。去年，就有拍客暗访安徽吉利汽车和东风本田两家4S店，揭开其忽悠车主做养护项目等问题。不过，当4S店的黑幕被再次系统呈现时，还是让外界感到震 …【详细】

严查4S店里的猫腻　不能让消费者再被鱼肉

　　当看到视频里的4S店员工一会儿抄起铁锤抡向一辆送修汽车原本完好的水箱框架，一会儿把一桶尚未开封的变速箱油藏在垃圾桶里，一会儿又指挥新来的学徒这样保养轮胎上的螺丝：“客户在的时候你就都紧紧，客户不在你想紧就紧、不想紧就不紧”……特别是听到这位员工以满不在乎的口吻说着“只要干这行没有是干净的”“哪个地方不坑人啊”，网友们才惊觉：难道虚假清洗保养、截留超量油液等违规操作，不只是一两家4S店在干？也不 …【详细】

整治汽修乱象还须净化市场环境

　　记者卧底品牌4S店所发现的乱象，或许可以称之为汽修行业的潜规则，伎俩幷不高明，无论是砸坏好零件定损，还是多报油液截留，其实都是过度维修，以便将账单做大，进而从中渔利。 　　这些4S店之所以有恃无恐，无非是因为消费者不知晓车辆的基本常识，无法识别车辆零件故障，同时也没有办法全程盯着修车，所以即便被做手脚也不易觉察，想要取证维权也更为艰难。此外，这种乱象的出现也源于监管力量的缺失与监管手段的 …【详细】