网约车新政过渡期结束　后续效应不容低估

网约车新政不会“一刀切”

　　本市网约车新政过渡期结束，新政于21天开始正式实施。按照相关规定，网约车平台公司需获网约车经营许可，同时，司机和车辆需分别持有《网络预约出租汽车运输证》、《网络预约出租汽车驾驶员证》。记者20日体验发现，由于天气炎热用车量大，目前网约车多有临时调价现象，但基本都在1分钟内便被接单。 　　记者上午从市交通委了解到，在有关出租车、网约车的国家政策出台后，本市研究制定了《北京市人民政府办公厅关 …【详细】

北京网约车新政过渡期结束　平台比拼服务精细化

　　5月20日，北京版网约车新政结束了过渡期。在这之前，5月18日，滴滴出行（以下简称滴滴）和神州专车刚刚拿到了北京市交通委运输管理局发放的北京区域网约车经营许可。意味着网约车正式步入合法合规运营的新阶段。 　　5月22日，滴滴推出“宝贝专车”，此前首汽约车则宣布成立“品质出行学院”，这或是网约车平台服务竞争走向细分化、精细化的趋势。 平台相继拿证 　　2016年12月21日开始 …【详细】

网约车司机“转行”　黑车又抬头

　　“到了晚上，地铁站附近的黑车又多了起来，乱哄哄的”，近日，这一情况颇被上班族吐槽。北京晨报记者实地走访五彩城、十里河、西红门等地发现，去年曾一度开始退潮的黑车再次聚集，而且多数只拉所谓“固定线路”。对于晚间出行的乘客来说，出租车不好打、网约车许久到不了、黑车却因有固定线路而常常“拒载”，令他们处境十分尴尬。 　地点一　西红门地铁站 　　黑车围堵地铁站司机坐等末班车 　　“有打 …【详细】

七问网约车新政　“打车难”是否将再现？

　　刚刚过去的周末，网约车新政过渡期正式结束，进入正式实施阶段。交通专家表示，新政落地或出现短时“打车难”，但要给符合新规的车辆和人员进入市场一些时间，出租车和合规网约车仍有潜力。等市场稳定后，政府能够判断是否存在系统性的运能短缺。而对于有乘客反映的人车不符等问题，可以通过人脸识别等技术手段加强管理。 记者手记　政策很细致监管需合力 　　新政的出现是为了让网约车市场有法可依，让市场有序 …【详细】

网约车新政实施　打车难重启？

　　去年12月21日北京市出台网约车新政，幷为政策留了5个月的过渡期，21日过渡期将正式结束。如今网约车市场如何？司机们的情况又怎么样呢？ 　　北京市网约车新政要求“京人京车”，如何你的条件正好完全符合要求，面对即将落地的新政，就会比较乐观，而且接单会比之前多。你如果本人不是京籍，网约车新政落地以后，马上不能再接单了。面对新政落地，司机们有喜有忧，而不少乘客则反映打车变难了。 新政实施 …【详细】

网约车竞争进入“下半场”

　　5月20日，北京市网约车新政5个月过渡期结束。按照规定，网约车合法化运营必须做到平台持证经营、司机持证上岗、车辆持证载客。未获得北京网约车牌照的，在北京地区将被视为非法运营。目前，滴滴、神州、首汽约车、易到等主要网约车平台都已获得北京网约车牌照。 　　2016年11月份，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式施行，各地以其管理细则出台时间为准，广州、上海不设缓冲期，北京设了5个月过 …【详细】

网约车，重在放心约

　　什么样的车可以跑网约车？有几年驾龄可以当网约车司机？政府对网约车将会如何管理？近日，太原市政府公布《太原市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》，对网约车平台公司、网约车车辆及驾驶员、经营服务规范等方面进行了详细规定。细则将于6月1日起施行，过渡期为半年。细则规定申请从事网约车经营的车辆须符合本市车牌、使用年限3年以下等条件；60岁以下、3年以上驾龄的驾驶员可申请开网约车……另外，符合“网约车 …【详细】

谨防网约车管理　陷入“猫鼠游戏”

　　据报道，7月20日之后，南京网约车平台、司机和车辆须三证齐全才能上路营运。这意味着，九成网约车将退出市场。不止南京，北上广深等一线城市网约车数量也将大幅减少。 　　网约车横空出世源自现实需求，因准确触及市场痛点，一度成为共享经济的佼佼者。网约车出现后，公众普遍反映打车更为方便实惠，“黑车”也逐渐销声匿迹。但不可否认的是，网约车历经“野蛮生长”，其存在的弊病日益凸显，各地出台方案给予合法身 …【详细】

网约车监管，要把权力还给市场

　　5月20日，北京版网约车新政5个月过渡期结束，新政正式实施，这也意味着网约车步入合法运营新阶段。5月初，佛山、东莞等地的台网约车细则也纷纷落地，这些新政将是对如何把权力还给市场这一监管初衷的真正检验。 　　网约车的合法身份来之不易，运用价格来引导网约车消费更被看作是尊重市场规则的破茧尝试。但是，如果还沿用旧的思路，在监管上设置过多一刀切式的条件，这无疑会给网约车以及今后以市场为主导的相关 …【详细】

限制网约车户籍违背市场规律

　　日前，经济学家王福重做客新闻评论节目《财经郎眼》，向地方网约车新政“开炮”。在他看来，不少地方出台的网约车新政中，对网约车采取了限制而非拥抱的态度，具体表现在通过户籍、车籍、轴距等标准方面的规定比较苛刻。 希望那些规定不了了之 　　这位一向以敢于直言着称的经济学家表示，解决了传统出租车模式诸多弊端的网约车，毫无争议的是一个划时代的产品，它不仅是一种创新，更是推动了实体经济的升级。尽 …【详细】

地方网约车新政折射改革尚未深入“主体权益”

　　国务院去年7月发布的网约车新政，因正视和引导网约车市场，创新且宽容地建立网约车规则，赢得了“真改革”的肯定，但作为原则性指导方案的政策落实到地方后，却添加了诸多限制性措施。进入4月，各地网约车新政陆续实施。京沪等大型城市的网约车实施细则，因为规定“本地牌照，本地户籍”而备受争议。 　　如今我国全面深化改革已经步入“深水区”，遇到的都是“老大难”、“硬骨头”问题，这些问题既躲不过也绕不开， …【详细】

投资失衡的网约车

　　“网约车就像F1赛场，进去了就只管加速超车，只有油门，没有刹车。”网约车在资本逐利下疾速前进着。 　　仅今年上半年，滴滴、Lyft、神州优车接连融资，数额瞠目。其中滴滴以55亿美元新一轮融资，估值超500亿美元成为超级独角兽。国外Lyft近期也刚完成6亿美元的融资，估值飙至75亿美元。新三板挂牌的神州优车完成定增，数额达46亿元，目前估值超400亿元。 　　随着易到压哨收获网约车经 …【详细】

网约车细则的合法性审查不能再等了

　　近日，包头市交通运输管理处发布一则关于停止违法经营行为的通知流传于网络，文中称北京滴滴无限科技有限公司(包头滴滴运营商)在网约车经营管理中未依法取得经营许可证，导致出租汽车行业群体上访、集结等情形，责令滴滴在包头市立即停止经营，落款时间是2017年4月24日。 　　网约车为何被责令停止经营？包头市交通运输管理处的说法是，责令“网约车”停止经营，幷不是网约平台有问题，而是因为目前接入网约车 …【详细】

网约车驶向和城市相适应的新时代

　　5月21日起，北京网约车新政在结束5个月过渡期后正式实施，非“京人京车”从事网约车的行为被正式叫停。有媒体记者探访新政下的网约车市场发现，非京牌车辆已经不被派单，非京籍司机也在逐步退出市场，专车非高峰期加价成为常态，一度业绩下滑的巡游出租车市场回暖。 　　在北京、上海这样的特大城市，网约车的布局必然要和城市交通高度相适应，其发展空间由城市交通容量决定。以北京为例，截至2016年末，北京市 …【详细】