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深陷资金危局的乐视再次卷入风口浪尖,其控股的打车平台易到用车创始人周航表示,乐视挪用易到资金13亿元,导致易到资金问题恶化。乐视周航互撕主要有两大焦点:一是13亿“联合贷款”资金是否存在“挪用”?二是司机提现资金和消费者提前预付款是否被乐视占用?双方各执一词,碍于没有更为详细的信息披露,尚难准确判断孰是孰非;这一事件背后凸显现行《公司法》在公司治理上的缺陷,以及大股东权力过大等问题,不容忽视。 …【详细】
最近,易到创始人周航与乐视之间的争论不断发酵。这场口水战难分胜负,但对公众来说,谁是“农夫”谁是“蛇”幷不重要,重要的是易到司机的佣金无法提现,消费者充值后无法享受服务,也难以退款。面对这样的局面,杭州市消保委表示,在有两次以上叫不到车的情况下,消费者可以要求按照本金退款。 3月开始司机提现困难 用户反映打车无人接单 多位易到司机向记者反映,自今年3月开始,其账户里的佣金一直无 …【详细】
19日上午9时30分,易到北京总部挤满了前来提现的司机,在易到创始人周航周一表示“易到13亿资金被乐视挪用”后,易到司机又一波“挤兑”危机开始了。 司机与办公室被一扇紧闭的玻璃门隔开,门外排起了几排临时的凳子,司机们等叫号上门,有几名城市经理负责沟通协调。南都记者昨天在现场采访这些司机时,被一名保安以“维稳”之名请走。 实际上,从记者各方了解的情况得知,易到的资金链问题从去 …【详细】
易到曾是中国第一个约租车平台,但数年时间就被众多对手甩在身后。政策危机、资本大战、管理层易主,几度让其逼近生死边缘。 在找到乐视这个靠山之后,易到加入烧钱大战。今年4月,“乘客打不到车、司机提不到款”的异常状况暴露其资金链危机,易到的钱究竟去哪儿了? 4月以来,网约车平台易到用车成为众矢之的——乘客打不到车、司机无法提薪,网络上一片指责,群情激愤的司机们四处聚集。 …【详细】
一场罗生门正在展开,伴随着彻底的决裂。对于吃瓜群众来说,这是一场突然上演的“互怼大战”,不仅搬出了经典的谚语故事,还出动了中华成语库,一个晚上,剧情的推进程度就堪比前几天闹得沸沸扬扬的头条八卦。 大战的导火索是4月14日,一篇名为《易到老板跑路了你们的钱都拿得回来么》的自媒体文章的热传,该文直指易到的数宗罪,包括“充值电视、手机根本没送”、“充完钱涨价、叫不到车”、“司机根本没法提现 …【详细】
乐视的资金链危机在旗下控股公司易到身上再次爆发。 4月17日晚间,易到创始人兼CEO周航公开声明称,“易到当前确实存在着资金问题”,“这个问题最直接的原因是乐视对易到的资金挪用13亿”。 当晚易到与乐视控股发布联合声明称,从未挪用过任何资金,已投入近40亿元资金及大量生态资源。同时,声明称周航“恶意诽谤”、是“农夫与蛇的现代版”。周航随后回应称,请在泼脏水的同时解决司机提现 …【详细】
4月18日,网约车公司易到用车的创始人周航爆出该公司13亿元资金被大股东乐视挪用,一石激起千层浪。随后,乐视控股和易到发布联合声明对此否认,还指控周航“诽谤”,紧接着周航又发文回击:“如果向我泼脏水能解决司机提现的问题,能协调好充值用户打不到车的问题,可以解决司机围攻易到办公室的问题,那好,可以尽管泼多点”,他希望乐视和易到“能够真正意识到幷直面易到此刻的困难和问题”。 麻烦不断的乐 …【详细】
这两天,网约车企业易到用车正面临一场危机。4月18日,易到北京、上海等地办公场所聚集了大量前来提现的车主。这是今年春节以来易到提现风波的延续,央视曾经曝光过。 此前一天,易到创始人周航指出,易到遭遇危机的直接原因是乐视挪用了易到13亿元资金。其后,易到及其控股方乐视否认了这个说法。而从周航与乐视的互撕中,我看到的却是来自于创新经济的一种隐忧。 这13亿元,按照乐视方面的说法 …【详细】
4月17日晚,易到用车创始人周航发表公开声明,指责控股股东乐视挪用其13亿元资金,导致易到资金出现困难。此前,易到用车已经曝出资金链出现问题,拖欠多家供应商资金、司机提现失败、用户打车难等,同时因易到采取大幅度的“充值返现”形式吸收用户资金,其资金问题备受法律争议。 针对周航的“挪用易到13亿元资金”指责,乐视、易到联合回应称,这13亿资金是属于二者的联合贷款,是以乐视大楼为抵押,易 …【详细】
深陷资金危局的乐视再次卷入风口浪尖。这一次,堡垒是从内部攻破的。其控股的打车平台易到用车创始人周航表示,乐视挪用易到资金13亿元,导致易到资金问题恶化。 既然钱是乐视用,为什么以易到的名义贷款?贷款主体是乐视子公司易到,但资金大部分被用于乐视业务,这也引发外界对于此次联合贷款金额高达14亿元是否合规的讨论。 其实,上述做法是否合规取决于两个层面,一是易到在银行抵押贷款时,是 …【详细】
4月17日晚间,易到创始人兼CEO周航公开声明称,“易到当前确实存在着资金问题”,“最直接的原因是乐视对易到的资金挪用13亿”。当晚易到与乐视控股发布联合声明称,从未挪用过任何资金,幷指周航“恶意诽谤”、“农夫与蛇的现代版”。周航随后回应,请在泼脏水的同时解决司机提现问题。 乐视周航互撕主要有两大焦点:一是13亿“联合贷款”资金是否存在“挪用”?二是司机提现资金和消费者提前预付款是否 …【详细】
易到的麻烦似乎越来越大,不仅是客户反映打不到车、司机反映拿不到钱。 4月17日,易到的创始人——周航发出声明:易到存在的资金问题,最直接原因是乐视“挪用”了易到13亿元资金,幷担心会引发妨碍社会稳定的群体性事件。之后,易到的股东——乐视和易到强力反击,称周航弄出一个“农夫与蛇”的故事。 乐视否认“挪用”贷款,但表示以名下乐视大厦作为抵押物,以易到为主体取得一笔14亿元联合贷 …【详细】
最近,网约车平台易到与控股股东乐视的纠纷引发广泛关注。易到创始人周航发布“乐视挪用易到13亿”的声明,乐视随即回应称周航恶意诽谤,幷无挪用一事。孰是孰非尚未揭晓,但易到司机提现困难、充值用户打车困难,已成为不争的事实,且愈演愈烈。 易到如今的困境,很难不归因为互联网企业烧钱模式难以持续。在网约车业内,易到一直以“充返活动”力度大见称,尤其在2015年10月乐视注资7亿美元,获得易到7 …【详细】
一段时间以来,网约车平台易到状况频出。4月17日,易到创始人周航就此作出回应,幷炮轰乐视挪用易到13亿资金,随即双方便陷入“互撕”。一系列事件前后相续,将眼下互联网企业遭遇的资金与运营困局,呈现于世人眼前。 易到的处境,正是典型的“烧钱后遗症”。在这场资本游戏中,逻辑就是简单粗暴的钱多者胜。去年7月易到发布的数据显示,从2015年11月起,在长达227天的“100%充返”活动期间,共 …【详细】
易到创始人周航发布的一段声明,将乐视和易到瞬间推向风口浪尖。其爆出易到当前遭遇资金问题,根源是乐视挪用了易到的13亿元资金。当晚易到与乐视控股发布联合声明称,从未挪用过任何资金,已投入近40亿元资金及大量生态资源。同时,表示周航“恶意诽谤”、“农夫与蛇的现代版”。有车主和供应商分别来到易到总部和乐视总部,索要欠款。 从事件的发酵程度看,易到用车已陷入危机之中。表面上是因周航怼易到、乐 …【详细】
网约车战役的硝烟,一般发生在各个平台之间,但过去的一个多月,不断有易到平台的司机爆料称无法顺利提现。为了拿到应得的收益,司机们开始聚集在易到总部以及易到的大股东乐视总部大厦前,试图用与互联网无关的方式捍卫利益,而他们真正进入主流媒体的视野,还要等到4月17日易到用车创始人周航发出的一纸声明。 周航指出,“易到当前确实存在着资金问题,而这个问题最直接的原因是乐视对易到的资金挪用13亿” …【详细】
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