共享单车无序大战：市场问题不妨交予市场

共享单车铺满城，胜负手却是产品运维

　　共享单车几乎占领了北京城。 　　寻找中国创客记者调查发现，高峰期，至少有五家企业的共享单车将北京国贸地铁站围得水泄不通。 　　潮水般涌现的共享单车，给城市管理造成了巨大难题。3月15日，上海交通委约谈6家共享单车企业，提出市区投放饱和与乱停乱放等一系列问题。 　　然而，对于更多的共享单车企业来说，快速地铺量扩张仍在继续。3月31日，摩拜单车宣布进入新加坡，进攻海外市场。 …【详细】

互联网下半场来了　共享单车路在何方

　　共享单车的话题最近很火，很多人讨论了它的许多方面问题。不过，在我看来，共享单车的最大价值，可能在于它的“失败”，这将是互联网下半场开始的信号。 　　共享单车会失败吗？我们先看看共享单车走的是什么路子，这样的路子还有效吗？ “流量模式”能否持续 　　对于共享单车的方式，其实大家应该很熟悉，典型如几年之前的网约车大战。最大的不同在于，网约车至少还是某种意义上的共享经济，是通过调动 …【详细】

疯狂圈地　共享单车“踩雷”

　　共享单车领域依然热闹非凡，参与者想尽办法跑马圈地。近日，ofo在新加坡发布新车又获得苹果CEO库克造访，摩拜立刻宣布进入新加坡市场，幷推出“红包单车”造势。表面风光却甘苦自知，共享单车扩张思维在海外布兵幷不容易，专利困局开始暴露，没有商业模式的大肆烧钱更是被人诟病。 海外造势 　　提及共享单车，用“疯狂”一词形容都不为过。从去年后半年起步到大街上随处可见，迅速蹿升为行业甚至社会关注 …【详细】

共享单车的“春天”来了吗

　　如今，共享单车已成为一道亮丽的城市风景线。ofo、摩拜、小蓝等共享单车不断涌现在大街小巷，不仅有效缓解了“最后一公里”难题，也让“绿色出行”成为一种时尚。而与此同时，破坏、侵占共享单车的事例不时见诸报端，消费者权益保障问题和共享单车乱停乱放所引发的城市管理难题等也接踵而至。伴随着春天的到来，共享单车的“春天”来了吗？ 破坏共享单车要担责 　　“车锁不见了，座椅被卸了，轮子也没了，大 …【详细】

共享单车监管责任待厘清

　　2017的春风刚刚拂过，“共享单车”便已如雨后春笋、遍地开花。但是，面对这份突如其来的“福利”，人们还是不禁担心：那些“网约车”发展过程中经历的监管与责任问题，是否也存在于“共享单车”的基因中？ 　　近日，在中消协召开的“提升共享单车服务消费维权工作座谈会”上，多位专家呼吁，为确保企业稳健发展，同时适应政府的“放管服”改革，“共享单车”的监管，亟待加强行业自律和社会共治。 多家共享 …【详细】

数十亿元共享单车押金该由谁来监管？

　　近日，共享单车的押金问题受到社会关注。2017博鳌亚洲论坛期间，一些单车企业负责人在接受“新华视点”记者采访时表示，正等待有关部门作出决定，希望能尽快有明确规定，把这笔钱放在公众认为安全的地方。 尾数偏爱“9”和“8”，各家押金标准是如何制定的？ 　　“共享单车又出新品啦，装了五款，押金要上千。”“为啥押金充起来能秒充，退起来那么费劲？”“这公司倒了的话，押金不会也没了吧？”……随 …【详细】

现在打得有多狠，未来反噬就有多大

　　3月22日，小蓝单车宣布推出199元的半年免费骑行卡。而第二天摩拜则宣布推出摩拜红包车，给用户发起了红包。共享单车传说中的3月大战早已硝烟弥漫。 　　没有租金、不要押金，还发红包，越来越炙热的补贴大战给人一种似曾相识的感觉。上一场类似的竞争发生在网约车身上，那个时候的网约车市场就跟现在的共享单车市场一样，不只有滴滴，还有快的、优步，三分天下的格局，于是打成一团，名目繁多的补贴层出不穷，你 …【详细】

共享单车　点刹应该如何踩

　　针对近日媒体报道共享单车占据道路以及在部分交通枢纽“潮汐式”聚集问题，3月26日，北京市交通委首次表态称，共享单车停车规则应与普通自行车一致，目前北京共享单车指导意见将出台，集中停放区域有望扩容，幷明确违停处罚规则。 　　出了地铁或者下了公交，到路边随手一扫，就能骑辆共享单车去单位或者回家，真是快捷方便。要是自己买辆单车放在地铁口，还不得一天到晚惦记它到底丢没丢呀？正如市交通委相关负责人 …【详细】

共享单车　烦恼咋消

　　看着满大街的黄橙蓝绿，就知道共享单车火了。除了不断升级的烧钱大战，停放乱象、维权纠纷、押金争议……满屏的新闻，不“共享”都不行。 　　共享单车火得理所应当。城市出行的“最后一公里”，这道困扰政府、企业和个人多年的难题，似乎被它轻松破解。笔者的朋友算过一笔账：较之打出租上下班，她每天“地铁+单车”，可以节省约70元钱交通费、两小时时间。“每年至少可以省1.5万元，‘赚’回10来天假期；这还 …【详细】

管好共享单车考验政府“引导”力

　　上周，杭州有6个年轻人，在凌晨把117辆乱停乱放的共享单车扛到规定停放位置。本报也发出倡议：“如果你也愿意守护这座城市，那么就从停好自己骑过的每一辆车开始。”许多市民正积极响应，为城市文明出力。共享单车为什么停不好？一方面，租车者素质参差不齐，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间摆放好单车。另一方面，共享单车企业急于跑马圈地、过量投放，在后续管理维护方面又顾不上，加剧了停车乱象。人们通过“共 …【详细】

共享单车监管须适应共享经济内涵

　　当下，许多城市大街小巷遍布五颜六色的共享单车，成为一道亮丽的风景线。共享单车的火爆也吸引了大量投资进入，在资本力量的推动下，共享单车之间的竞争日益激烈。在此背景下，一些地方开始拟订和出台共享单车管理办法。近日，江苏省南京市交通运输局发布《南京市促进网约自行车健康发展的若干意见（征求意见稿）》，明确表示对共享单车发展持鼓励、支持、规范态度，同时界定了政府、企业及市民的责任和义务。意见稿中拟规定， …【详细】

应重视共享单车的公益属性

　　随着共享单车的兴起，占道乱停、车辆损毁等现象频现，为此，北京、上海、南京、广州等多个城市监管部门或者行业协会正在酝酿或推出有关规范。自去年末上线以来，就一直占据着全民讨论热点话题榜单的共享单车，再度成为关注焦点。 　　在不少城市普遍存在“出行难”问题的背景下，共享单车应扮演缓解交通压力、便利市民出行的角色，而非占据社会公共资源、加剧城市拥堵的麻烦制造者。目前来看，绿色环保、输送效率颇高的 …【详细】

治疗共享单车顽疾还需技术手段

　　近期，共享单车纷纷掀起“免押金大战”，已有ofo、永安行、优拜、骑呗、小蓝单车等支持芝麻信用分免押金骑行。据悉，其导火索是央视前不久披露了共享单车的“押金盈利模式”，幷引发社会的强烈关注与担忧。 　　以摩拜为例，去年12月活跃用户量已达313.5万人，每月活跃用户押金总额超过9亿元。有数据推测，全国的共享单车押金可能超过40亿元。 　　这种担忧事出有因，毕竟“押金盈利模式”对消费者 …【详细】

治理共享单车乱停放　得技术配套双管齐下

　　目前，广州的共享单车投放量已达40万辆，伴随而来的乱停放等问题开始引发各界关注。媒体记者了解到，广州市交委于3月20日约谈了摩拜、ofo、小鸣、小蓝4家平台企业，要求加强投放车辆的运营管理。 　　广州市交委在约谈共享单车企业时表示，相比40万辆的全市投放规模，各企业现有的配套设施、线下运营管理投入情况严重滞后，“重投放，轻运营”的矛盾依然突出，这是导致行业系列乱象的重要原因之一。 …【详细】

共享单车，也要给使用者立规矩

　　据现代快报报道，国内首个共享自行车团体标准在上海完成编制，向社会公开征求意见。新标准在押金管理、预付金退款等均对企业提出了新的要求。 　　给共享自行车团体上规矩，这是必须的。但我觉得，仅重视编制共享自行车团体标准是不够的，还必须出台标准，规范使用共享自行车者的行为。自共享自行车投放市场以来存在的问题，不只是共享自行车团体有责任，使用共享自行车者也是不少问题。日前看到一则报道，北京八王坟东 …【详细】

“共享单车”需“共享文明”

　　时下在很多城市的地铁站点、居民社区、大学校园、商场景点，共享单车仿佛雨后春笋般出现，成为街头一景。然而，随着越来越多品牌共享单车出现在街头巷尾，乱停乱放、恶意破坏，甚至直接骑回家等不文明现象频发：如深圳蛇口湾厦山公园附近，500辆共享单车被堆成小山，不少车被人故意损坏，车轮被碾轧变形；在成都，有用户用手机查找附近的共享单车时，发现最近的一辆车竟被扔在河里…… 　　其实，“共享单车”遇到的 …【详细】