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缓解航班延误痼疾 口惠而实不至?

  中评社北京8月2日电/为缓解国内民航航班大面积延误的痼疾,民航局日前提出在北京首都、上海浦东等八大繁忙机场执行除天气和军方活动外“不限起飞”的举措。但在当前空管现状下,航路紧张的实际情况,不会因流量控制的减少而获得根本性改善;“不限起飞”可以改变机场起飞的延误现状,却很可能导致原本分摊在起、降两头的航空管制压力,被转移到降落一端,从而导致“空中排队”现象增多,使得缓解航班延误新政口惠而实不至。 …【详细】

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把飞机都赶到天上去排队?

  “对北京首都、上海虹桥、上海浦东、广州白云、深圳宝安、成都双流、西安咸阳、昆明长水机场实施不限起飞,遇到恶劣天气和军方活动除外。”本月,国家民航局在北京召开空管系统雷雨天气运行保障研讨会上,一条治理航班延误“奇招”的出台引起了业界的热议。   这条“奇招”意味着,今后除本场遭受雷暴和雷雨天气等不适航的因素外,长水机场的所有航班将能“随到随走”。不过,令航空公司担忧的是,这将让飞机排队由地 …【详细】

“不限起飞”能否根治航班延误

  为缓解国内民航航班大面积延误的痼疾,民航局日前提出在北京首都、上海浦东等八大繁忙机场执行除天气和军方活动外“不限起飞”的举措。   新措施在很大程度上改变了国内民航过多人为流量控制,及这种控制对航班正常起飞的干扰。不过,在当前空管现状下,航路紧张的实际情况,是不会因流量控制的减少而获得根本性改善的。“不限起飞”可以改变机场起飞的延误现状,却很可能因此导致原本分摊在起、降两头的航空管制压力 …【详细】

民航“不限飞”:典型的只扫门前雪

  中国民航航班延误矛盾之尖锐,一直是公众关注的焦点。旅客打人、空姐拜佛求正点等不断刺激着人们的眼球,近日又出现核心机场不“限飞”、让飞机飞到“天上排队”的新闻。这一举措能解开中国民航航班延误的结吗?谁来搭建民航统一联动的运营平台?记者进行了深入采访。 为什么都觉得自己委屈   进入夏季以来,老天频发威,雷雨常光顾,“看天吃饭”的民航,再次进入航班延误高发期。旅客、航空公司、机场、空管 …【详细】

“准点起飞”到“准点到达”,还要飞多久

  乍听,是个利好消息:8大机场将禁以“流量管控”限制起飞。除天气和军方活动外,这些机场不再受对方机场管制影响而推迟起飞。   “流量管控”,是让旅客饱受延误之苦的四字,却又是航空公司卸责万能借口。新规既出,它或不再是无敌挡箭牌了。新规针对包括北上广深等在内的八大繁忙机场,其航班起降量占全国一半左右。影响这么广,那么这个规定,到底会产生普惠效应,还是口惠而实不至?   久经延误考验的旅 …【详细】

不限起飞延误别变空中等

  为提高航班起飞频次,减少人为造成的航班延误,民航局祭出新招,首次提出“不限起飞”举措。这意味着,国内八大繁忙机场的航班,除天气和军方活动原因外,不再受目的地机场流量管制影响而推迟起飞,以减少航班关闭舱门后还在机场长时间等待的现象。   根据民航局的解释和业内人士的分析,“不限起飞”的目的主要有两个:一是减少人为流量控制——“以前出现过优先放行某航空公司航班的情况,现在不存在这个问题了”。 …【详细】

“不限起飞”还要防止在空中排队

  为缓解国内民航航班大面积延误的痼疾,民航局日前提出在北京首都、上海浦东等8大繁忙机场执行除天气和军方活动外“不限起飞”的举措及“每天10点前对首发机场航班不限制”的措施。   这些新措施,在很大程度上改变了国内民航过多人为流量控制及这种控制对航班正常起飞的干扰。应该说,“不限起飞”或许能够从根子上缩减旅客的等待时间,亦是提高飞机正点率的重要措施。   不过,在当前空管现状下,航路紧 …【详细】

航班延误治顽疾先要找病根

  一边是2012年全国航班正常率为74.83%、为5年来最低的统计数据,另一边是“空姐跪求正点”“延误是正常,准点属幸运”吐槽着现实的感受。航班延误已经成了我国民航事业发展中的一大顽疾,一遇航班延误,不仅乘客抱怨,航空公司也诉苦,殴打空乘人员、占领停机坪等极端事件也不时上演。   为了治理大面积航班延误,近日民航局又出新招,提出除天气和军方活动因素外,对北京首都机场、上海虹桥机场、浦东机场 …【详细】

治航班延误要瞄准关键动刀

  近日,民航局对治理航班大面积延误祭出新招儿,首次提出“不限起飞”的举措。这意味着,民航局公布的八大繁忙机场的航班,除了天气和军方活动以外,不再受对方机场管制影响而推迟起飞,将减少航班关舱门后还在机场长时间等待的现象。但不少业内人士认为,这项举措可能造成“空中排队”的情况,并不能从实质上解决航班延误的问题。   航班延误这个老问题究竟原因何在?民航局“不限起飞”的举措能有多大作用?如何根治 …【详细】

对“不限起飞”多一点理性看待

  不少人尝尽了航班延误的苦头,民航局为了给旅客一个交代,祭出个“不限起飞”的新举措。这项“不限起飞”指的是北京首都机场、上海虹桥、上海浦东等八大繁忙机场执行除天气和军方活动外“不限起飞”的举措。   这个消息一经披露,即刻引发了社会的多方关注,不少网友提出“只管起飞不管降落”“空中盘旋也是等”“治标不治本”等等尖锐的指责,就连民航系统的业内人士也纷纷表示不看好。   民航是最讲究安全 …【详细】

解决航班延误还需更深改革

  日前,民航华北空管部门称,北京首都机场、上海虹桥、上海浦东、广州白云、深圳宝安、成都双流、西安咸阳、昆明长水八大机场每日10时前,除天气和军方活动外“不限起飞”的举措,已经从7月18日起实施。这一举措并非此前媒体报道的“禁以流量管控限制起飞”。在流量管控只能减少而非禁止的前提下,“不限起飞”能否达到治理航班延误的目的,存在疑问。   “不限起飞”的好处是,在一定程度上让航空公司和机场失去 …【详细】

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