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火车票价自主定价 市场化不是涨价代名词

  中评社北京3月22日电/铁道部改革牵动人心,公众最关心的莫过于火车票价走向,昨日,交通运输部新闻发言人何建中表示,铁路总公司作为一个企业,对火车票价的调整有一定自主权。舆论指出,铁路本身所承担的公益性,是任何形式的改革都不应消除的;就中国铁路改革目前的进展而言,以市场化名义涨价,可说是最糟糕的改革,不应再重蹈“要涨价谈市场、拿补贴谈公益”的覆辙。如果铁路总公司继续维持垄断,火车票涨价几成必然。 …【详细】

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铁路政企分开不是为了涨价

  昨日,中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕与网友在线交流时表示,铁路今后的调价,客运和货运是要随着形势发展而进行调整的,就像中石化、中石油一样,按照市场规律该提价提价、该降价降价就行了。   我们知道,王院士是一直反对分拆铁道部的,对政企不分的这种高度集权部制是很有感情的。可惜,天没有遂他老人家的愿,铁道部还是被政企分开了。如果以小人之心度君子之腹,王院士上述这番话说得颇为赌气。 …【详细】

铁路改革不能先说“涨价”

  票价正成为铁道部改革方案出台后的主题词。先是改革方案出台当天,末任铁道部部长、现任铁路总公司总经理盛光祖称,铁路的平均票价是偏低的,今后要按照市场规律,企业化经营来定票价,昨天交通运输部新闻发言人何建中又表示,今后在有关部门监控下,铁路总公司作为一个企业,对火车票价的调整有一定自主权。中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕则表示,铁路今后的调价就像中石化、中石油一样,按照市场规律该提价就 …【详细】

垄断铁路按哪门子“市场规律”调价

  中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕院士此前曾说过,“火车票价肯定涨,可能比机票还贵”;现在又说铁路调价将像“两桶油”一样,按照市场规律该提就提、该降就降。但言外之意还是一样的,那就是铁路票价今后必然上涨,因为改革后的铁路总公司已经是企业了,必须按照“市场规律”办事。而交通部发言人的说法,似乎也支持了这个观点;将来的火车票价虽然将在有关部门监控下,但是作为企业的铁路总公司将拥有“一定自 …【详细】

先深化铁路改革再谈票价自主

  自日前撤销铁道部、成立中国铁路总公司之后,有关铁路票价改革的讨论,就一直维持非常高的热度。特别是最后一任铁道部部长盛光祖在3月10日明确表示,铁路票价今后要按照市场规律,企业化经营来定价。而就在3月17日,中国铁路总公司正式挂牌,原铁道部部长盛光祖为公司法定代表人。而最新的消息说,中国铁路总公司将定为正部级,直接隶属于国务院而非划在国资委麾下。而归口至交通运输部的国家铁路局定为副部级。 …【详细】

火车票价怎么定,先把账算清

  昨日,交通运输部新闻发言人何建中表示,今后火车票定价将在有关部门监控下,同时铁路总公司作为一个企业,对火车票价的调整有一定自主权。同日,中铁隧道集团副总工程师王梦恕在与网友交流时也表示,节假日火车票价可能会上涨。   自从铁道部被撤销之后,火车票价会不会上涨就成了民众最为关心的问题。昨天,交通运输部的表态,算是初步有了一个回应。   政企分开之后,中国铁路总公司作为企业,当然应该有 …【详细】

火车票定价不要步油价后尘

  铁道部改革牵动万千人心,而民众最关心的一个话题莫过于火车票价走向。昨日,交通运输部新闻发言人针对火车票价问题进行了回应,表示今后火车票价将处于有关部门的监控之下,同时,铁路总公司作为一个企业,对火车票价的调整有一定自主权。   随着改革的推进,存在60多年的铁道部成为历史,中国铁路总公司随之诞生。铁路体制改革固然令人欣喜,但当“末代铁道部”部长盛光祖表示,可通过提高铁路部门经营效益作为还 …【详细】

火车票如何定价才能让人放心

  交通运输部昨天召开发布会,在谈到未来火车票价是否会调整时,交通运输部新闻发言人何建中表示,铁路票价应该由有关部门加强监督,但是作为铁路总公司,企业应该有相对的经营自主权。   铁路总公司具有车票定价权是铁路系统改制后必然被授予的权力,如果没有企业自主权,铁道部职能一拆为三的调整就是不完整的。那么,火车票定什么价才合理,靠行政定价永远得不出结论,只能靠企业根据市场供需情况制定并适时调整。企 …【详细】

火车票价调整不能违背公共定位

  随着铁道部被分拆成交通运输部管辖下的国家铁路局和独立经营的中铁总公司,人们关注的焦点,已从“铁道部会不会消失”,迅速转移到“火车票会不会涨价”。   现在看来,涨价几乎是肯定的:铁道部分拆迄今不过几天时间,上至内部人士,下至“普通铁路员工”和专家教授,纷纷以各种形式传递“火车票一定要涨”、“市场化就是要让市场决定价格”,甚至“火车票就该比飞机票贵”等信息,而3月21日交通部发言人在新闻发 …【详细】

打折可以常有 涨价需谨慎

  中国铁路实行政企分开,成立铁道总公司,标志着铁路市场化之路正式开启。随之而来的火车票价“市场化”成为大家最为关心的话题。交通运输部新闻发言人何建中说的两个关键词“在有关部门监控下”和“有一定自主权”,我们应该如何理解这一表述?   中央人民广播电台经济之声特约评论员、经济学博士马光远说:铁路总公司的成立实现了政企分开,但是不是就此拉开了市场化的大幕,我觉得还得慢慢来观察。谈到铁路价格,我 …【详细】

火车票价市场化需有三个前提

  21日,交通运输部召开新闻发布会,在谈到铁道部并入交通运输部后,火车票价是否将调整,交通运输部新闻发言人何建中表示,今后火车票价将在有关部门监控下,同时铁路总公司作为一个企业,对火车票价的调整有一定自主权。   在铁路实行政企分开、组建铁路总公司、实行市场化运作的情况下,对火车票价实行市场化,按照市场规律来调整和确定票价,完全符合市场经济要求,也符合企业运行机制。前提是,不能就票价论票价 …【详细】

火车票价调整自主权应有边界

  谈到铁道部并入交通运输部后,火车票价是否将调整,交通运输部新闻发言人何建中表示,今后火车票价将在有关部门监控下,同时铁路总公司作为一个企业,对火车票价的调整有一定自主权。中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕则表示,铁路今后的调价就像中石化、中石油一样,按照市场规律该提价就提价、该降价降价就行了。(3月21日人民网)   政企分开最让人期待的就是能让消费者从中受益;但是现在看来,改 …【详细】

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