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中评关注：“一地两检”为何是民心所向？

http://www.CRNTT.com   2017-10-06 00:01:46

中评社香港10月6日电（记者　张心怡）香港特区行政长官林郑月娥日前表示，特区政府决定于本月25日的立法会会议上提出“一地两检”无约束力议案，其后便正式启动“一地两检”的“三步走”：第一步，内地政府与特区政府达成与“一地两检”相关的《合作安排》；第二步，全国人大常委会作出决定批准及确认；第三步，香港特区透过本地立法实施“一地两检”。 　　那么，该议案的提出是否会遭反对派强烈反对，甚至引发“撕裂”？“一地两检”为何已经成为民心所向？多名民主派议员炮轰政府是试图以“快刀斩乱麻”的方式逼迫立法会通过议案，非常不满其安排。而建制派议员指出，政府的做法其实是尊重、支持议会的表现，虽然时间仓促，但估计可在十二月全国人大常委会开会前通过议案。据了解，自特区政府与7月25日公布实施“一地两检”通关程序以来，反对派从未停止过失实的攻击，一直以各种极端例子去试图抹黑、“妖魔化”高铁。不过，反对派“为反对而反对”的不理性态度并未获支持，“一地两检”的落实早已成为民心所向。 　　“市民亦不是很担心所谓‘一地两检’，用‘三步走’的方法会破坏‘一国两制’，更多市民很期盼广深港铁路香港段能够早日开通。”林郑月娥指出，多个民调反映，“一地两检”方案已获过半数市民支持。 　　“一地两检”方案法理情兼备 　　“作为立法会议员，当我看到‘一地两检’方案既得到民意又符合社会效益时，我是支持的。”立法会议员柯创盛强调，特区政府的“一地两检”方案提出逾两个月时间，社会各界对相关安排已有一定认识和充分讨论。 　　依据多个民调显示，香港社会大多数人均支持在九龙站实施“一地两检”，并认为这个安排能够发挥高铁的最大效益，也能更便利两地旅客。

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