您的位置:首页 ->> 观察与思考 】 【打 印
【 第1页 第2页 第3页 第4页 第5页 第6页 第7页 第8页 】 
中评深度:刘国勋谈香港北都建设

http://www.CRNTT.com   2022-08-25 00:04:27  


香港立法会议员刘国勋与中评社记者在落马洲进行实地采访。(中评社 陆文煜摄)
 

  香港作为一个国际大城市,资金完全不是一个问题,但特区政府需研究如何加强投资,引入新的资金进来。但我想强调,发展香港北部并不是由零开始的,这里已经有足够的土地,当然发展一定要涉及基建,涉及资金。在发展北部中,完成规划之后,通过卖地,有一定的收入来源在该地区获取,特区政府做基建及商业、产业的发展,或者建设私人住宅亦会提供收入。

  特区政府也可以透过其他的模式,增加该地区的收入,例如Rail+P(铁路加物业发展),以后北部会建五个铁路,开支很大,但可以透过铁路加物业发展计划,带来回报来覆盖一些在基建方面的支出,在道路方面也可以使用这个计划。另外,基建项目可以进行发债,让市民可以透过发展的过程享受红利。除了发债,还可以通过公私营合作模式(PPP模式)来发展计划。以PPP模式造地在香港亦非全新概念,过去亦曾有透过公私营合作发展土地的个案,发展沙田新市镇的个别项目便属此例。1970年代中期,由4家发展商组成的联营公司就承接政府的合约,负责进行一幅约56公顷用地的填海、地盘平整及建造工程。工程完成后,七成土地转交政府作公共房屋及基建发展之用,其余部分则由私人发展商留作发展一个大型私人屋苑。

  当然还有其他很多的发展模式,比如,特区政府收了新界北的土地,不是即时给钱,日后在明日大屿填海得来的土地,再做交换。总体来讲融资的模式可以是很多元化的,亦可以将北部都会区与明日大屿联通起来。香港作为一个国际金融中心,融资及发债的系统非常成熟,甚至能在过程中创造新的机遇,令更多的资金流入香港,市民亦可以透过债卷享受城市发展的红利。
 


 【 第1页 第2页 第3页 第4页 第5页 第6页 第7页 第8页 】