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北部都会区建设难点何在?刘国勋答中评 | |
http://www.CRNTT.com 2021-10-17 00:05:00 |
多年来,刘国勋一直在推动新界北的开发。“北部都会区横跨整个新界北部,对新界北进行了整体规划,整合了新界北部零散的发展单元,将构建港深‘双城三圈’的空间格局。”他说,可以说北部都会区是大湾区的中心,既有助于解决香港的房屋问题,推动香港实现经济转型,也与国家的发展大局相契合。 他表示,北部都会区能够让深港合作更加紧密,产生1+1>2的效果。新界北有七个关口对接深圳,本应成为大湾区的中心,但香港的关口附近一片荒芜,与深圳关口的繁华大相径庭。北部都会区可以刺激口岸经济的发展,除了令深港两地的人流往来更加方便,亦能加强双方的产业合作。他建议港府进一步优化通关安排,提高通关效率,便利港深间的人流、物流、数据、资金等要素更高效流动。未来可在“一地两检”的基础上,进一步探索实施更加便利的通关方式,为双方提供更便捷的联通。 建设难点在于思维 速度和互动 另一方面,北部都会区的建设难免存在难点。刘国勋认为主要集中于三点。首先在于思维,即本港官员乃至民众如何真正改变思维。出于历史原因,新界北部一直被视为“边陲地区”,存在大量欠发展的区域。历史带来的地理区隔造成本港公务员团队的心理区隔,放任新界北部大片地区留白。因此,落实“北部都会区”发展的首要关键,在于公务员团队必须从根本上调整思维,迎接机遇。 |
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