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社评：冰上丝绸之路前景无限 困难何在

http://www.CRNTT.com   2017-11-21 00:02:50

中国与俄罗斯在北冰洋地区开展合作，首先应为维护北冰洋地区运输路线做好准备。必要的时候可以充分利用俄罗斯在北冰洋地区开辟航道成功经验，在北冰洋地区设置交通服务站，为往来船只提供航行服务。通俗地说，就是要在北冰洋地区建设类似于巴拿马那样的大型运河，一方面缩短北冰洋地区运输的路线，另一方面为来往船只提供各种便利条件。这是一项规模宏大的工程，它需要投入巨额资金，如果没有足够船只经过北冰洋地区，那么，基础设施建设投资要想收回几乎是不可能的。俄罗斯之所以高度重视与中国在北冰洋地区的合作，就是因为中国是世界第一大贸易国，中国迫切需要开发北冰洋地区交通运输路线，中国愿意和俄罗斯在北冰洋地区交通运输基础设施建设方面开展合作，通过改善北冰洋地区交通运输条件，为中国乃至其他国家远洋运输提供便利条件。 　　中国与俄罗斯的合作应当是全方位的。当前中国在东北部地区所面临的最大困境就在于没有出海口。中国、俄罗斯与朝鲜边境交界地区曾经是中国的出海口。可是，如今由于俄罗斯和朝鲜在边境交界地区修建大桥，导致中国大型船只无法通过图们江入海。虽然在联合国有关部门支持下，中国、俄罗斯和朝鲜决定共同开发三角洲地区。但是，从目前的情况来看，朝鲜没有能力参与三角洲地区经济开发。中国应当与俄罗斯进行协商，打开中国的北大门，从中国内河直接进入海洋，因为只有这样，才能为中国远洋货轮借助于北冰洋海上通道从事远洋运输打开方便之门。 　　中国与俄罗斯的合作不存在任何问题，只要俄罗斯方面坚持对外开放原则，加快与中国合作的步伐，那么，中国就可以利用自己的资金和技术，在俄罗斯远东地区修建港口码头，为两国经济发展创造良好的条件。现在俄罗斯西伯利亚地区已经变得荒无人烟，越来越多俄罗斯西伯利亚地区居民迁移到西部地区，俄罗斯西伯利亚荒废的乡镇越来越多。俄罗斯希望振兴西伯利亚地区，希望与中国合作共同在远东地区发展经济。中国真诚地期望俄罗斯采取切实有效的行动，一方面实行更加开放的政策，允许中国投资者在西伯利亚地区从事大规模开发活动，另一方面，以北冰洋港口建设为发端，共同打造北半球地区交通运输线。 　　北冰洋地区航道分为西北航道和东北航道，西北航道通向北美地区，而东北航道主要通向西欧地区。中国与俄罗斯共同开发“冰上丝绸之路”，实际上就是要共同开发东北航道，借助于俄罗斯沿海地区港口，逐步形成常态化的北冰洋海上运输线。中国愿意帮助俄罗斯加快北冰洋地区港口基础设施建设，愿意和俄罗斯共同开发北冰洋地区的资源，只要俄罗斯政府作出重要战略决策，那么，俄罗斯一定能在北冰洋地区基础设施建设中重振俄罗斯的经济。

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